JX9097 發表於 2023-1-29 10:38

s3m89 發表於 2023-1-29 02:22
行山留返原有客路可以寶林開,
到達藍田經連德道、德田街返回啟田原有路線。
但會冇咗將轉轉乘客。 ...

你覺得寶林由直出變爬山真係冇分別?
297都畀有心人插到體無完膚

JX9097 發表於 2023-1-29 10:39

groom1002 發表於 2023-1-28 00:04
不管改690P定開新線,關鍵想將軍澳東隧線藉將藍隧道以較快車程搶返原搭鐵過海客,並非藉藍田中途客撐住。可惜 ...

梗係飛啦
621都唔停

groom1002 發表於 2023-1-29 23:16

Choi 發表於 2023-1-29 06:54
當然要飛,以前692行下面插入東隧巴士站都好勉強

正常情況下來自觀塘繞道/觀塘道巴士要停東隧巴士站,例如681,先上迴旋處兼停燈先停到,咁我唔知692常規路線係咪一定經迴旋處?

Choi 發表於 2023-1-30 00:14

groom1002 發表於 2023-1-29 23:16
正常情況下來自觀塘繞道/觀塘道巴士要停東隧巴士站,例如681,先上迴旋處兼停燈先停到,咁我唔知692常規路線 ...

係,但新巴多數偷雞行下面而九巴十之八九行上面。

天空之神 發表於 2023-1-30 01:26

Choi 發表於 2023-1-30 00:14
係,但新巴多數偷雞行下面而九巴十之八九行上面。

開左將藍已經無得下面偷雞?

Choi 發表於 2023-1-30 07:58

天空之神 發表於 2023-1-30 01:26
開左將藍已經無得下面偷雞?

應該係692取消就無得偷雞;P
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查看完整版本: 城巴 690P 乘客量分享 (多次數據)