本帖最後由 HB00610 於 2022-11-15 14:44 編輯
WR309 發表於 2022-11-15 14:20
呢個島不嬲山上山下各有說法, 但向來只得甚少人去諗過山上山下可以WIN-WIN嘅方案
948呢個話題點解係全部 ...
講真係個別人死霸爛霸嘅自私言論者，佢唔代表所有青衣人。
作為青衣人，我會覺得同一時間有7架唔同去/經荃灣嘅車同時塞喺長安向荃灣方向，就算我係長安人，都會覺得件事根本一D都唔好玩
WR309 發表於 2022-11-15 14:20
呢個島不嬲山上山下各有說法, 但向來只得甚少人去諗過山上山下可以WIN-WIN嘅方案
948呢個話題點解係全部 ...
如果咁計，960 系原來每日 15000 人都無
有啲驚訝
12Lane 發表於 2022-11-14 23:14
講到唔重組就唔會減班咁。
越兜越勁咪只會令條線跌入惡性循環，N969個教訓仲唔夠大？
N962 咪一樣惡性循環緊
根本呢個 case 個兇手唔係兜
但 E11 兜青衣大概只會倒埋僅餘後勤區客
本帖最後由 天空之神 於 2022-11-16 19:28 編輯
k58 發表於 2022-11-15 15:11
如果咁計，960 系原來每日 15000 人都無
其實 15000 係好誇張既數字
960 開業果陣都 9 千幾一日由朝到晚都爆瀉
其實兩巴傾唔掂數，不如山上山下分家分公司做
自主性又大 d 又會有heart 做
班山下又唔使兜咁遠先出公路
天空之神 發表於 2022-11-16 19:25
其實 15000 係好誇張既數字
960 開業果陣都 9 千幾一日由朝到晚都爆瀉
擺在眼前就係星期一至日都有條件加班,
制度上改唔到時間表, 結果將個波推回兩巴,
睇唔出太公有幾有心搞
嗱, 關注組又報今早過海載客率有85%, 企唔少人
唔知膠廣同太公又點睇
WR309 發表於 2022-11-19 10:20
擺在眼前就係星期一至日都有條件加班,
制度上改唔到時間表, 結果將個波推回兩巴,
睇唔出太公有幾有心搞
我了解,膠廣,紅鬼都想大搞948系,但問題係,膠廣想改時段制,紅鬼唔想,但唔改時段制,編更方面好困難,特別係對膠廣來說.
太公就落左指示要兩間去傾,佢都知948要大搞,但又唔肯出面處理,覺得呢個應該係兩間自己傾掂先.
FBI2 發表於 2022-11-19 10:31
我了解,膠廣,紅鬼都想大搞948系,但問題係,膠廣想改時段制,紅鬼唔想,但唔改時段制,編更方面好困難,特別係 ...
其實不難猜，因爲梅花間竹可以玩中途起載特別班次狙擊對家，307玩不少，時段制比較難玩。
紅巴錢多的是，不怕慢慢玩。
FBI2 發表於 2022-11-19 10:31
我了解,膠廣,紅鬼都想大搞948系,但問題係,膠廣想改時段制,紅鬼唔想,但唔改時段制,編更方面好困難,特別係 ...
編更方面唔難
依家班次比表列更密
只要正式寫落班次表
已經可以塞住唔少人把口
我諗官方都唔想無了期有outstanding case
呢壇野應該有限期但唔會係今年
LN9267 發表於 2022-11-19 10:47
其實不難猜，因爲梅花間竹可以玩中途起載特別班次狙擊對家，307玩不少，時段制比較難玩。
紅巴錢多的是， ...
咪就係為咗唔肯益對家 咪搞到lose lose囉 條條聯營線都時段制架啦 係得948咁特別
kay 發表於 2022-11-19 10:57
編更方面唔難
依家班次比表列更密
只要正式寫落班次表
想起之前Bravo想隨意調動班次，948是一個好的case study，明顯這一套市民大衆不接受，認爲要正式寫入班次表才算數。
所以Barvo無謂想太多了，當然很多時候他們做什麽，這裏不少網友也鬧，其實他們應該思考背後的原因。