chrisyy4563 發表於 2022-11-15 12:29
238X最近下午1:30有幾班加班車，每隔10分鐘開，半載空出去。
238X今日暫時見有13:55一班
234X今日仲有至少13:08同13:53兩班
三條X入面加班車開落234X應該最划算，客多得黎又唔駛行太耐
當然最好都係934每日長期擺定架車13:30開
GD1570 發表於 2022-11-15 11:51
934有心做係因為有城巴嘅加入，否則繼續HEA做都絕對係常識。
不過，我都同意230X加做全日20-30分鐘一班 ...
都好難講如果城巴無拆930X會點
但係934除咗shoulder peak真係值得開 (但同時亦最重皮) 之外，非繁其他時段都要啲時間儲客
去程每班亦有~10個係930X入如心讓賽送過黎，否則收視都無咁好
230X九巴感覺都係投閒置散，好似收$9.4定$10.2都差唔多咁
可能都唔會好似新巴796C變793+795X咁揼重本拆線同轉business model
P.S.: 11:40愉景新城開930X 12:12先到西隧，12:00灣景開934都就到了
kay 發表於 2022-11-15 13:07
all day 15分一班今時今日難了總會早晚跌到20
夜晚向南行本身無乜客
開15分鐘一班都係燒油燒錢
反而而家灣景開新時間表都係兩三行
似乎又有機會繼續寫定點去留班客
尖麼開就天星加彌敦道兩站已經可以+-2分鐘
下繁仲要塞尖麼出站，定唔定點無太大分別
GD1570 發表於 2022-11-15 11:29
收20就一星期總有一日，已經唔係新聞。
咁其實TCU到九巴落order灣景開17:45-18:15一定要拉得番15分鐘出黎咪仲好
234X始終未跌到去30 的 疏落班次。
dominic023 發表於 2022-11-15 11:03
30X客量近一年上升左,朝早橫龍街基本都有一條12米人龍上車...朝早都少左收車到25分一班。
至於晚繁過後返 ...
下繁兩三班已經吸到每車30幾人排，但係一直都25分一班。
吸到又有咩用……剩係得單邊有車，朝早返荃灣/回程一係碌多廿幾分33A一係238X落車行十分鐘
toyl 發表於 2022-11-15 14:19
下繁兩三班已經吸到每車30幾人排，但係一直都25分一班。
吸到又有咩用……剩係得單邊有車，朝早返荃灣/回 ...
近楊屋道嗰啲可能趕哂去搭鐵大窩口落，經過熊貓買早餐
就連238X上繁中港城自己都由12-15減落17-18，但又無乜聽聞過荔枝角站留後
本帖最後由 3tw2527 於 2022-11-15 16:36 編輯
即時ETA
234X 3 23 35
30X 3 19 33
3分鐘趕唔切，見到19同23已經唔開胃，33 35最後都係會遲多幾分 :/
實際都近乎開緊20分班次
btw講咗5頁234X 不如81開另一版
Ricky403 發表於 2022-11-15 15:20
近楊屋道嗰啲可能趕哂去搭鐵大窩口落，經過熊貓買早餐
就連238X上繁中港城自己都由12-15減落17-18，但又 ...
我估有DD人係由東九出發，原本係怕爆棚坐鐵荔枝角站轉238X，改咗直搭33都唔定
3tw2527 發表於 2022-11-15 16:34
即時ETA
234X 3 23 35
30X 3 19 33
234X 23分鐘班車追番天星塞咗嘅時間
而家預計16:54到站 -> 20分鐘
35分鐘班車預計17:09到站 -> 暫時35分鐘不變
30X 19分鐘班車預定班次黎，但唔知點解我呢邊預計16:51到站，應係17分鐘而非19分鐘
33分鐘班車而家延後到17:15到站 -> 41分鐘...
不過兩條線實有啲時間15-20分鐘孖住黎，都唔係第一日嘅事