黃埔有鐵後巴士難做
重推舊plan 2+8P好過啦, 咁樣可能有一線生機
YY487 發表於 2022-11-18 17:05
8p仲疏過天星，點搭
天星來回
下一班都未到:L
PF2802 發表於 2022-11-18 17:17
重推舊plan 2+8P好過啦, 咁樣可能有一線生機
其實會有咩生機
黃埔出油麻地旺角深水埗，都一定係搭鐵
同 12 併都可能多少少意義
不過本身九巴都陰緊 12，兩條線合併都係開 25-30
又唔係慳到車，都係無意思
FD5410 發表於 2022-11-18 18:26
其實會有咩生機
黃埔出油麻地旺角深水埗，都一定係搭鐵
成日話8A/12合併，仲要更有意義，其實個意義喺邊？
俾黃埔人去奧海城/大角咀？
本身12已經又疏又經常甩班，再拉去黃埔會甩到咩死樣？
兩線收費唔同，12行廣東道又入唔到尖碼停番8A個站，點合併？
sunhoo 發表於 2022-11-18 16:11
8A同12合併
完全同屯馬線平排重疊
邊個會咁搭？
kmb71k 發表於 2022-11-18 19:10
完全同屯馬線平排重疊
邊個會咁搭？
12唔併都係重疊架啦
只不過屈多8A原有嘅客一個幾毫之嘛
不過個個都覺得流水線要坐到咁上下遠嘅?黃埔去廣東道都得嘅啫
YY487 發表於 2022-11-18 17:05
8p仲疏過天星，點搭
已經好過5A :'( 下繁有12-13分鐘返黃埔
不過8P弊在係循環線，到站時間難捉摸，反而5A係固定班次，預返時間搭船就得
如果天星小輪都有ETA就最好，而家我要靠睇 MarineTraffic 個網去估幾時下班船
本帖最後由 FD5410 於 2022-11-18 19:36 編輯
fatpear 發表於 2022-11-18 19:07
成日話8A/12合併，仲要更有意義，其實個意義喺邊？
俾黃埔人去奧海城/大角咀？
留意返，我係同併 2 號比較
多少少，真係少少咁多，其實都係無咩意思
前面我都講左，8A 8P 併咩都無用
尤其 8A，只有等繼續陰乾
屯馬已通,失去了存在價值