KG1428 發表於 2022-11-22 17:08

VK4642 發表於 2022-11-22 16:09
當年C-Train都係低調首航,舊年R-Train都無搞首航儀式

C-train仲要臨收工前啟航

仲要咁啱公益金出左張紀念票,11/27,11/28全日任搭,85元。相信他們可以買呢張野

1來可以做下善事
2來可以比他們無時限咁樣,入閘追Q-train/坐Q-train遊車河

https://app.commchest.org/event/greenday2022/chi/

pcckw 發表於 2022-11-22 18:08

toyl 發表於 2022-11-22 16:12
觀塘綫頭車有好多架,包括
[*]0557彩虹往黃埔
[*]0600觀塘往黃埔


還有6. 0615 彩虹往調景嶺

kei_hk 發表於 2022-11-22 21:33

KG1428 發表於 2022-11-22 16:07
港鐵出左一張慈善車票,85元,在11/27,11/28可以無限次搭。
呢張飛是否以120分鐘為限就不知道啦 ...

全日任坐﹐唔一定等如每一程車無時限的。:$


好耐之前﹐有人用西鐵月票﹐於車站內shopping過鐘出閘﹐都係要照罰的。
唔知而家有無改啦。

Gary_B 發表於 2022-11-23 00:16

當日只出一抽?

s20131417 發表於 2022-11-23 01:04

鐵路公司新聞稿
新車特點:
1. 加闊門邊企位,上落車空間更寬敞
2. 改用環形扶手杆,同時每車卡吊環數目大增逾1倍至64個
3. 改用新款座椅設計,聲稱符合人體工學設計;同時多用途空間之挨杆設計亦有改良
4. 全面採用LED照明,環形燈設計令乘客更易辦識到車門位置
5. 改用動態路綫圖(DRM),為乘客提供更多資訊
6. 引入「智能伺服器」,實時傳送列車行駛期間關鍵設備(如車門、集電弓)之資訊,讓工程人員可遙距監察列車運作;同時進行大數據分析,更好地安排預防性維修
7. 車頭逃生門加入獨立感應器,能更快、更清楚讓控制中心即時做好保護工作

至於投入服務安排,鐵路公司指出觀塘綫將按列車付運情況,逐步安排新車投入服務;有傳媒報道指出,有關路綫預計明年「將會更換全數13列」

前九鐵主席、實政圓桌召集人田北辰對鐵路公司換車安排並不接受
並指既有M車的金屬物質和外掛式已不合時宜

A285 發表於 2022-11-23 01:05

toyl 發表於 2022-11-22 16:12
觀塘綫頭車有好多架,包括
[*]0557彩虹往黃埔
[*]0600觀塘往黃埔


肯定有人內部爆料:lol

s20131417 發表於 2022-11-23 01:09

Gary_B 發表於 2022-11-23 00:16
當日只出一抽?

依試車先後次序而言,估計TS#77(753/754)率先投入服務嘅可能性甚高
而噚日鐵路公司俾傳媒參觀Q車內龐嗰陣,不難發現兩抽車於車頭所顯示嘅車序
俾傳媒參觀嗰抽(TS#77,753/754)係001,而另一抽無開放參觀嘅列車(TS#76,751/752)則為002

不過實際係點,仍有待當日靠目測才有分曉。

HV9990 發表於 2022-11-23 05:42

KG1428 發表於 2022-11-22 16:07
港鐵出左一張慈善車票,85元,在11/27,11/28可以無限次搭。
呢張飛是否以120分鐘為限就不知道啦 ...

根據以往經驗綠識日張飛係冇出閘時限

tonyng 發表於 2022-11-23 08:30

Gary_B 發表於 2022-11-23 00:16
當日只出一抽?
TS76前幾日先做 Shadow Run
TS77一早做完晒 extra realiability test

答案都呼之欲出。


DIH 發表於 2022-11-23 09:33

s20131417 發表於 2022-11-23 01:04
鐵路公司新聞稿
新車特點:
1. 加闊門邊企位,上落車空間更寬敞

同假九一樣又係加闊門神位減少一個座位,老人家、攜重物乘客多得佢唔少。
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