da87 發表於 2022-11-26 18:41
應該坐多個站先做結論...
講開又講
承啟道特快一向有捧場客，例如零碳、天寰都有人刻意等 608 往九龍城 (確實不多，但有)。
JX9097 發表於 2022-11-26 13:10
都係
108都算係「咸魚翻生」
喺盛德街咁多年都冇乜人理
我記得2015年搭108摩頓台上車，車上嘅人永遠十隻手指數得哂
而家肯定唔只，位都唔一定有得揀嚟坐（指下層，上層都肯定仲有位）
JX9097 發表於 2022-11-26 13:10
都係
108都算係「咸魚翻生」
喺盛德街咁多年都冇乜人理
啟德去CWB, 鐵真係比較轉折
所以冇跌得咁傷
但真係冇咩見過要企人
同埋咁多年黎, 即使108黎先,
亦唔見得拉到好大百分比既116客走,
呢點我仲未睇透, 係咪108對土紅九龍城客陌生成咁
TuNg''=) 發表於 2022-11-26 22:41
啟德去CWB, 鐵真係比較轉折
所以冇跌得咁傷
但真係冇咩見過要企人
因為108班次較疏
TuNg''=) 發表於 2022-11-26 22:41
啟德去CWB, 鐵真係比較轉折
所以冇跌得咁傷
但真係冇咩見過要企人
108 去銅鑼灣最致命行告士打道轉入去波斯富街，真係塞車塞到你怕，塞得來116去到Sogo 落車，同埋如果去時代廣場，116 天樂里行埋過去可能都快過108到，坐得過海其實都好清楚，只要試過一次你就唔夠膽再坐108，不過回程銅鑼灣仲平過116，咁緊係揀108 啦，不過差少少錢好多客都唔介意照上116，同埋116都幾密，所以都唔覺得客量好大分別，116/108/112 基本上有番以前大約70% 客量，怡和街上車個位置太方便
psypericarp 發表於 2022-11-27 00:53
108 去銅鑼灣最致命行告士打道轉入去波斯富街，真係塞車塞到你怕，塞得來116去到Sogo 落車，同埋如果去時 ...
116堅拿道天橋都會塞，天樂里出軒尼詩再食埋燈位塞多塞都係死。唔會見得快過108。怕塞車去CWB其實搭106係最好（不過106啲班次要兩巴心情），不過如果去時代嗰頭.的確108以外嘅選擇也很多，除116外，101，111也得。回程過九龍下繁九記進取嘅班次確實為108打響了名堂，這幾年都keep住旺場。
ccicoltd 發表於 2022-11-26 22:07
承啟道特快一向有捧場客，例如零碳、天寰都有人刻意等 608 往九龍城 (確實不多，但有)。
...
但5D改咗路，客量唔見得多咗
八百米 發表於 2022-11-27 01:44
116堅拿道天橋都會塞，天樂里出軒尼詩再食埋燈位塞多塞都係死。唔會見得快過108。怕塞車去CWB其實搭106係 ...
101,111唔去銅鑼灣喎，要利景酒店落車行過去，都唔算近。
ricky 發表於 2022-11-27 10:29
101,111唔去銅鑼灣喎，要利景酒店落車行過去，都唔算近。
所以我咪指如果去時代廣場嗰頭囉
TuNg''=) 發表於 2022-11-26 22:41
啟德去CWB, 鐵真係比較轉折
所以冇跌得咁傷
但真係冇咩見過要企人
所以對上一次就趁屯馬減班過quota俾961
不過以108到今日仲拖住堆好易虧錢嘅轉乘優惠
就知盤數都唔會太衰