HB00610 發表於 2022-11-28 01:01

neoplan720p 發表於 2022-11-27 23:15
吹咩,條友已經係慣犯,
但板務唔做野,可以點?

仲有D人去為佢護航先係問題

根本講緊個問題係佢嘅採證同立論手法好有問題,唔係佢嘅觀察有冇問題

dennis28a 發表於 2022-11-28 02:51

本帖最後由 dennis28a 於 2022-11-28 02:53 編輯

gu9434@24 發表於 2022-11-27 22:05
608 德朗加啟麗算保持到客量
跌得最勁反然係天寰 明顯流失去左鐵


都唔係,德朗啟麗都跌唔少,
只係多謝黃巴對 606 奉行消極政策,
加 Megabox 完站再試吓將九龍灣客掃落 608 度,睇落先無咁慘。

以前 606 一樣做緊非繁 30-40 客過海,仲未計東區流水,
而家 608 執埋九龍灣先得 20-30 人,606 比黃巴趕走晒觀塘客,明顯麻麻。

dennis28a 發表於 2022-11-28 03:01

kay 發表於 2022-11-27 19:14
608開左幾年都應該穩定晒
屎巴有提過東鐵過海608無左15%客
咪睇體育園救得幾多


幫助唔係無,但唔會太大,始終 608 兜九龍灣、啟麗太慢。
何況體育園商場咪又係 AEON。

ricky 發表於 2022-11-28 14:18

dennis28a 發表於 2022-11-28 03:01
幫助唔係無,但唔會太大,始終 608 兜九龍灣、啟麗太慢。
何況體育園商場咪又係 AEON。



如果佢學78X返啟德咁行,就快好多,但就違反佢係「啟德招標線」原意。
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查看完整版本: 城巴 608 乘客報告 - 筲箕灣往啟德段