Quanta
發表於 2022-11-27 16:12
leungky0528 發表於 2022-11-27 15:15
所以對上一次就趁屯馬減班過quota俾961
不過以108到今日仲拖住堆好易虧錢嘅轉乘優惠
就知盤數都唔會太衰 ...
唔關盤數好壞事 重點係紅隧唯一獨營九龍線
競爭大過天
gu9434@24
發表於 2022-11-27 18:41
隔壁既793系都講緊最少50次客量紀錄
坐得果一次就夠膽死開帖(仲要唔熟扮熟;P)
kay
發表於 2022-11-27 19:14
gu9434@24 發表於 2022-11-27 18:41
隔壁既793系都講緊最少50次客量紀錄
坐得果一次就夠膽死開帖(仲要唔熟扮熟)...
608開左幾年都應該穩定晒
屎巴有提過東鐵過海608無左15%客
咪睇體育園救得幾多
gu9434@24
發表於 2022-11-27 22:05
kay 發表於 2022-11-27 19:14
608開左幾年都應該穩定晒
屎巴有提過東鐵過海608無左15%客
咪睇體育園救得幾多
608 德朗加啟麗算保持到客量
跌得最勁反然係天寰 明顯流失去左鐵
非繁都差唔多20-30人到過海
ricky
發表於 2022-11-27 22:18
gu9434@24 發表於 2022-11-27 22:05
608 德朗加啟麗算保持到客量
跌得最勁反然係天寰 明顯流失去左鐵
如果非繁走咗一班,要等半小時,加埋燈位同塞車,一定唔止等半小時,幾襟等。
天空之神
發表於 2022-11-27 22:21
一程車都叫報告,完
neoplan720p
發表於 2022-11-27 23:15
天空之神 發表於 2022-11-27 22:21
一程車都叫報告,完
吹咩,條友已經係慣犯,
但板務唔做野,可以點?
kay
發表於 2022-11-27 23:23
gu9434@24 發表於 2022-11-27 22:05
608 德朗加啟麗算保持到客量
跌得最勁反然係天寰 明顯流失去左鐵
屎巴依家都有D自相矛盾
一方面話樂意加強啟德服務
但20A減班
20 608 兜沐泰街無左件事
遲下可能係20A去郵輪碼頭沖喜了
一係屎巴中埋條招標線
當然九巴可以玩野4.6投標
九巴都有話想加強跑道服務但咁多條佢條5R最貴
Larry93
發表於 2022-11-27 23:33
我睇咗乘客通告😅🤣
ccicoltd
發表於 2022-11-28 00:43
kay 發表於 2022-11-27 23:23
屎巴依家都有D自相矛盾
一方面話樂意加強啟德服務
但20A減班
608 停承啟道已經夠,沒有必要入沐泰街。