Quanta 發表於 2022-11-27 16:12

leungky0528 發表於 2022-11-27 15:15
所以對上一次就趁屯馬減班過quota俾961
不過以108到今日仲拖住堆好易虧錢嘅轉乘優惠
就知盤數都唔會太衰 ...

唔關盤數好壞事 重點係紅隧唯一獨營九龍線
競爭大過天

gu9434@24 發表於 2022-11-27 18:41

隔壁既793系都講緊最少50次客量紀錄

坐得果一次就夠膽死開帖(仲要唔熟扮熟;P)

kay 發表於 2022-11-27 19:14

gu9434@24 發表於 2022-11-27 18:41
隔壁既793系都講緊最少50次客量紀錄

坐得果一次就夠膽死開帖(仲要唔熟扮熟)...

608開左幾年都應該穩定晒
屎巴有提過東鐵過海608無左15%客
咪睇體育園救得幾多

gu9434@24 發表於 2022-11-27 22:05

kay 發表於 2022-11-27 19:14
608開左幾年都應該穩定晒
屎巴有提過東鐵過海608無左15%客
咪睇體育園救得幾多


608 德朗加啟麗算保持到客量
跌得最勁反然係天寰 明顯流失去左鐵

非繁都差唔多20-30人到過海

ricky 發表於 2022-11-27 22:18

gu9434@24 發表於 2022-11-27 22:05
608 德朗加啟麗算保持到客量
跌得最勁反然係天寰 明顯流失去左鐵



如果非繁走咗一班,要等半小時,加埋燈位同塞車,一定唔止等半小時,幾襟等。

天空之神 發表於 2022-11-27 22:21

一程車都叫報告,完

neoplan720p 發表於 2022-11-27 23:15

天空之神 發表於 2022-11-27 22:21
一程車都叫報告,完

吹咩,條友已經係慣犯,
但板務唔做野,可以點?

kay 發表於 2022-11-27 23:23

gu9434@24 發表於 2022-11-27 22:05
608 德朗加啟麗算保持到客量
跌得最勁反然係天寰 明顯流失去左鐵



屎巴依家都有D自相矛盾
一方面話樂意加強啟德服務
但20A減班
20 608 兜沐泰街無左件事
遲下可能係20A去郵輪碼頭沖喜了
一係屎巴中埋條招標線

當然九巴可以玩野4.6投標
九巴都有話想加強跑道服務但咁多條佢條5R最貴

Larry93 發表於 2022-11-27 23:33

我睇咗乘客通告😅🤣

ccicoltd 發表於 2022-11-28 00:43

kay 發表於 2022-11-27 23:23
屎巴依家都有D自相矛盾
一方面話樂意加強啟德服務
但20A減班


608 停承啟道已經夠,沒有必要入沐泰街。

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查看完整版本: 城巴 608 乘客報告 - 筲箕灣往啟德段