s3m89 發表於 2022-11-30 22:00
將13M拉去雅麗道沒有加價，完全優待了秀茂坪乘客，假如16M能在2009年拉去雅麗道會更理想。 ...
月華街總站班客一Q清袋
墮入減班拆樓循環
近年搬返入裕民坊先稍有改善
li1872903 發表於 2022-11-30 17:57
16M咁多人搭觀塘市中心都仲未肯加返個站
得你先見到嗰啲你肯定真係人？:shutup:
3ASV174 發表於 2022-11-30 22:27
得你先見到嗰啲你肯定真係人？
每班都多過以前響觀塘站嗰陣
話說星期一近4點係藍田坐16M落番觀塘，當日裕民坊站落完客之後估唔到仲有近廿個客坐上去裕民坊總站:o
．KD．8283． 發表於 2022-12-1 00:34
話說星期一近4點係藍田坐16M落番觀塘，當日裕民坊站落完客之後估唔到仲有近廿個客坐上去裕民坊總站 ...
呢批客以前物華街落車, 多數入街市, 而家多左個商場行下, 落左車拍埋$1機先起行.
s3m89 發表於 2022-11-30 21:58
其實14H現時流水線其實對成人車費$6.2係執大肥雞，油塘往返啟田、啟田往觀塘、觀塘往順利都是客倉位，其實 ...
應該全面加班, 將區內線upgrade 成$6.2 的先行者
hihiman 發表於 2022-12-1 09:44
應該全面加班, 將區內線upgrade 成$6.2 的先行者
23減到20-25
谷人上14H
幾好
14H好適合開0700班次做學生客
s3m89 發表於 2022-11-30 22:00
將13M拉去雅麗道沒有加價，完全優待了秀茂坪乘客，假如16M能在2009年拉去雅麗道會更理想。 ...
95M入裕民坊，16M去雅麗道最好，個時揀13M去雅麗道真係最好選擇
Kj2052 發表於 2022-12-1 09:52
23減到20-25
谷人上14H
幾好
23收咁平，點都係重點「照顧」對象