屯轉繁時新安排 有助減省巴士等候進站時間
本帖最後由 s20131417 於 2022-12-2 10:40 編輯九公新聞稿
九公於10月底起，在A1月台（263線）試行新安排，於工作日0700-0900時期間設立付費區
乘客於付費區入口以八達通 或 電子支付工具付款，便可進入付費區候車
付費區可容納約40名乘客候車，巴士到站時亦可即時上車，毋須再次付款，減省巴士平均排隊進站時間
有關安排試行一個月，巴士等候進站時間合共節省逾1小時
除此之外，九公亦透過不同措施，包括安排兩輛巴士同時上客等，以祈短期內進一步減少巴士等候進站的時間
九巴於屯門公路轉車站試行「先付款後上車」安排
自10月底起，九巴安排263試驗新安排https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=519&year=2022 又要推番部機出黎玩 「上月底」, 可能係尋日30/11 :lol 係埋開晒前後門一齊上客？ LAK2 發表於 2022-12-1 12:22
「上月底」, 可能係尋日30/11
的確係十月底，唔知頭唔知路就唔好衝出嚟住。
小roy 發表於 2022-12-1 13:06
的確係十月底，唔知頭唔知路就唔好衝出嚟住。
咁試行1個月係咪即係已經完咗？
（唔知頭唔知路所以先問） 59m最應該整付費區 sunhoo 發表於 2022-12-1 12:32
係埋開晒前後門一齊上客？
係 上星期搭已經係先拍卡後排隊 係中門上車 個措施幾好 kay 發表於 2022-12-1 13:09
59m最應該整付費區
付費區路線最好係安排晒係站頭，南行960/961都適合入付費區
至於北行59M如設付費區，乘客可能冇得叫三飛車（59M/59X/59A），要再諗諗點執
本帖最後由 GD1570 於 2022-12-1 14:01 編輯
EvilKo 發表於 2022-12-1 13:46
付費區路線最好係安排晒係站頭，南行960/961都適合入付費區
至於北行59M如設付費區，乘客可能冇得叫三飛車 ...
其實北行上層除咗68A要補$0.7，同荃鐵三寶互轉外，轉其他車都係同等收費，其實可以諗諗點樣理順，然後由B5月台起設立。
不過咁樣就變相架架車都要喺站尾落客，唔可以偷雞喺站頭落車。