比亞迪雙層電巴正式交付厹
本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-12-7 18:33 編輯The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士(一九三三) (kmb.hk)
得一張相，但好似隱約見到係用返快餐椅，兼上層有倒頭位
upd︰的確似係FC多過快餐，眼殘
下圖由 hkitalk.media 小編加上
似Fainsa，如果係既話就好，部車幾垃圾至少有張靚櫈坐 形狀似係Fainsa，即係以前MAN同依家部份K280UB用緊嗰款Fainsa Cosmic 5.0，感覺上窄啲但都係好坐嘅 唔知樓上係57個位定59個位 可唔可以唔好用綠色，同埋個設計真係唔多好睇 跑到300km又work都唔一定壞事可以唔駛all in 氫巴 kay 發表於 2022-12-7 19:31
跑到300km又work都唔一定壞事可以唔駛all in 氫巴
呢啲一定打折
而且公路同市區又兩回事
市區行到300km先講
英國Enviro400EV官方spec先話160miles
呢部仲要推冷氣，行到300km夠電都相當大 厹咁鍾意太陽能，不如裝埋落去啦 kay 發表於 2022-12-7 19:31
跑到300km又work都唔一定壞事可以唔駛all in 氫巴
氫燃料電池始終係喺補充能源速度上比插電換電BEV有優勢得多，商用車搵食用始終講效率至上 toby_tl10 發表於 2022-12-7 19:50
厹咁鍾意太陽能，不如裝埋落去啦
你又知無太陽能？