比亞迪雙層電巴正式交付厹

The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士(一九三三) (kmb.hk)


得一張相，但好似隱約見到係用返快餐椅，兼上層有倒頭位
upd︰的確似係FC多過快餐，眼殘


下圖由 hkitalk.media 小編加上

似Fainsa，如果係既話就好，部車幾垃圾至少有張靚櫈坐

形狀似係Fainsa，即係以前MAN同依家部份K280UB用緊嗰款Fainsa Cosmic 5.0，感覺上窄啲但都係好坐嘅

唔知樓上係57個位定59個位

可唔可以唔好用綠色，同埋個設計真係唔多好睇

跑到300km又work都唔一定壞事可以唔駛all in 氫巴

kay 發表於 2022-12-7 19:31
跑到300km又work都唔一定壞事可以唔駛all in 氫巴

呢啲一定打折
而且公路同市區又兩回事
市區行到300km先講

英國Enviro400EV官方spec先話160miles
呢部仲要推冷氣，行到300km夠電都相當大

厹咁鍾意太陽能，不如裝埋落去啦

kay 發表於 2022-12-7 19:31
跑到300km又work都唔一定壞事可以唔駛all in 氫巴

氫燃料電池始終係喺補充能源速度上比插電換電BEV有優勢得多，商用車搵食用始終講效率至上

toby_tl10 發表於 2022-12-7 19:50
厹咁鍾意太陽能，不如裝埋落去啦

你又知無太陽能？