VK4642 發表於 2022-12-13 15:54
荃灣城隧果條應該叫73R
應該叫43R ，荃灣去(經)馬鞍山
遲早大陸全面實行通關後，西貢R線客量會因為這樣而 供過於求。
幾時會有56R，792R同埋重開698R？:lol
無 黃石 北潭凹 即係2/3西貢北郊遊客都做唔到，
過往歷史都係唔夠客。
呢啲旅遊線一粒鐘一班車，做多幾個區都唔怕死。
33R 愉景新城開又要兜返落去如心廣場去返大河道，
不如索性由青衣開始起程，做多一區客，客量應該會更加有保證啲。
Choi 發表於 2022-12-13 16:42
幾時會有56R，792R同埋重開698R？
仲有51R（大帽山），65R（流浮山/白泥），94R（西壩）說好開
Ohm 發表於 2022-12-13 15:51
兩條都收$23.3 (即係上限收費)
往來荃灣嘅話叫做唔係貴太多:
43X $9.6 > 299X $9.1-$4.2 > 94 $7.2 = $21.7 ...
坐49X 城隧轉40X 到烏溪沙總站， 行去泥涌轉299X，一樣有轉乘優惠
ryumew 發表於 2022-12-13 17:56
仲有51R（大帽山），65R（流浮山/白泥），94R（西壩）說好開
94R開唔成咪轉開呢兩架囉，仲好賺，去北潭涌都係做緊東壩轉車客架啦。
74R喺大埔各停, 定係跟R94只停大站？
Choi 發表於 2022-12-13 16:42
幾時會有56R，792R同埋重開698R？
56R會係上水去菠蘿山定係屯門去流水響呢？:lol