toyl
發表於 2022-12-16 14:17
AMC1@KMB92 發表於 2022-12-16 14:11
33R & 74R 條走線令本身都唔會滿座的289R客量雪上加霜
只要94班次進取到只開表定班次,上唔到的話自然引到人上96R/289R ;P
S3bl430
發表於 2022-12-16 14:19
LN9267 發表於 2022-12-15 14:56
9A小巴那些車長很多是車手,變相加快回車,運載多一些人去北潭涌。
加上本身北潭涌也有一些人等車,33R ...
其實你有無搭過小巴9A?甚至,你有無搭過的士入東壩?;P
我就搭過幾次9A+N次的士+幾次來回東壩/北潭涌咁行
除左北潭涌去到西灣/東壩分叉路, 大部份路只係單線行車,
基本上好難開得快,甚至好多時候要讓車
12Lane
發表於 2022-12-16 14:20
LN9267 發表於 2022-12-15 14:56
9A小巴那些車長很多是車手,變相加快回車,運載多一些人去北潭涌。
加上本身北潭涌也有一些人等車,33R ...
車手又點,條路咁嘅路況想做車手都難,正常日間都係四部車兩出兩入,一個鐘開六部車左右。但至弊33R/74R食唔到尾水9A客呢,果度講緊可以五部車以上同時開尾車。
12Lane
發表於 2022-12-16 14:22
本帖最後由 12Lane 於 2022-12-16 14:28 編輯
toyl 發表於 2022-12-16 14:17
只要94班次進取到只開表定班次,上唔到的話自然引到人上96R/289R
只要94開表定,三線去到北潭涌都可以齊齊頂閘,九公又唔係未試過出呢d古惑招。而家有堆呢兩條線九公只會更加緊跟「表定班次」;P
Ohm
發表於 2022-12-16 14:39
S3bl430 發表於 2022-12-16 14:19
其實你有無搭過小巴9A?甚至,你有無搭過的士入東壩?
我就搭過幾次9A+N次的士+幾次來回東壩/北潭涌咁行
我自己上一次坐,個小巴司機下下都係大腳地板油、大腳brake,有得去就去到盡,有啲位甚至過埋50
嗰陣見佢渣得咁威,想做一做行記幫佢記錄下(罪証),不過驚被佢發現,扣好安全帶坐定定就算
ricky
發表於 2022-12-16 15:21
唔知會唔會有人以為33R同74R去到西貢市,形住去北潭涌即係去「西貢(市)」。
teddybus
發表於 2022-12-16 15:32
ricky 發表於 2022-12-16 15:21
唔知會唔會有人以為33R同74R去到西貢市,形住去北潭涌即係去「西貢(市)」。 ...
有冇人以為過289R會去到西貢巿?
EAL_SP1900
發表於 2022-12-16 19:07
新聞稿
http://www.kmb.hk/news_detail.html?id=532&year=2022
HU6455
發表於 2022-12-16 22:50
RX1322_284 發表於 2022-12-13 15:37
荃灣開 0700-1000@60, 北潭開1515-1815@60
大埔開0730-1030@60, 北潭開1545-1845@60
一小時一班,點解吾寫清楚比人知係開0700,0800,0900,1000或1515,1615,1715,1815?
teddybus
發表於 2022-12-16 23:59
HU6455 發表於 2022-12-16 22:50
一小時一班,點解吾寫清楚比人知係開0700,0800,0900,1000或1515,1615,1715,1815?
因為佢貼嗰份唔係官宣囉
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