noname617 發表於 2022-12-22 18:25
紅轉綠未又係死！58S元旦摺埋！得番上水紅頂，頂住個雞頭！
我會建議申請開更多可能有肉食嘅綠van新線來玩紅轉綠。只有運輸署主動劃出來嘅果D線唔夠消化咁多紅van。如果放任紅van閑置唔消化佢……咁政府是否應該回購部分牌照？
noname617 發表於 2022-12-22 18:25
紅轉綠未又係死！58S元旦摺埋！得番上水紅頂，頂住個雞頭！
58S取消係因為有九巴270S/N271
sunhoo 發表於 2022-12-22 18:29
我會建議申請開更多可能有肉食嘅綠van新線來玩紅轉綠。只有運輸署主動劃出來嘅果D線唔夠消化咁多紅van。 ...
綠VAN都對新線虎視眈眈
紅VAN係有形之手加埋市場力量下
最壞情況係自然死亡
仲要唔係比人搶乾客
而係搵唔到人渣紅VAN/紅VAN車主退出
kitarolo 發表於 2022-12-22 19:32
58S取消係因為有九巴270S/N271
:L其實你知唔知往九龍方向係有人搭架！北區基本得條慢遊n73出去大埔或沙田轉車！無直達交通！當東鐵尾車後！想離開上水要行出石湖墟先有車！
kay 發表於 2022-12-22 19:35
綠VAN都對新線虎視眈眈
紅VAN係有形之手加埋市場力量下
最壞情況係自然死亡
等到全港只剩翻好少紅van果時，或者當政府強制所有車紅轉綠，可能會人話要保育紅van呢。
noname617 發表於 2022-12-22 20:56
其實你知唔知往九龍方向係有人搭架！北區基本得條慢遊n73出去大埔或沙田轉車！無直達交通！當東鐵尾車 ...
N373喺九龍醫院落,行返去旺角較實際
kitarolo 發表於 2022-12-22 21:07
N373喺九龍醫院落,行返去旺角較實際
;P咁加油啦！你認為俾過海價落九龍係適合的
noname617 發表於 2022-12-22 21:38
咁加油啦！你認為俾過海價落九龍係適合的
加分段收費囉，大把N線有分段收費
JX9097 發表於 2022-12-22 17:18
政府取向都係借機陰乾紅小（只係唔可以講出口）
唔少地區都爭取過放寬畀紅小入
（例如青衣，將軍澳）
政府借機陰乾紅小﹐政府都算已經講到出口。
N年前已經叫「紅轉綠」﹐又講到明唔會放寬營業範圍。
有時唔係唔想支持紅van﹐而係有時真係想支持都難。
正如唔少人講了﹐都唔知幾時有車﹐有車又要等唔知幾耐才夠客開車。
我坐其他車都到了。
作為青衣人的我﹐我就唔多想紅van開入青衣﹐真係怕佢地周圍 "等客" 阻塞交通。:L
可能﹐有個別小區係想要紅van﹐我不能代表全部人的。
kei_hk 發表於 2022-12-22 22:18
政府借機陰乾紅小﹐政府都算已經講到出口。
N年前已經叫「紅轉綠」﹐又講到明唔會放寬營業範圍。
:L但唔好忘記當你打風都要翻工！紅van係由絕望變希望的選擇！當巴士同綠van都停駛！