UA2892 發表於 2022-12-20 16:19
796p收緊8.9,唔好認為九巴好貴先
你講得岩厹就係貴成一蚊以上。
睇下297同796X先啦膘粉。
呢個post又開始係院友大集合，唔想又將所有天北同膘loop一次就麻煩各位高抬貴手唔好刺激班院友搞到佢地咁興奮啦。
HONGKONGBALL269 發表於 2022-12-20 16:53
講事實啫，天水圍北啲巴士服務真係好差，3條M線嘅宜家嘅目的係令天市居民可以最快速度最頻密嘅方法轉車同 ...
差還差，但咁嘅標題引發離題離得幾嚴重你都有眼睇架啦…你望下仲有幾多個留言係講緊天北？淨係見到frds不停喺度泥漿摔角。
265M唔使等十年先做到特快
12Lane 發表於 2022-12-20 16:59
差還差，但咁嘅標題引發離題離得幾嚴重你都有眼睇架啦…你望下仲有幾多個留言係講緊天北？淨係見到frds不 ...
其實講都唔係問題,
問題係有啲人不斷重重複複咁講同一堆嘢
重重複複都算數
出面已經有2個專屬post比呢啲人叫春用
都仲要走去其他post度叫, 比條生路行吓好冇
LRT1027 發表於 2022-12-20 11:16
請解釋 69C 天恩邨尾車為何只有7個乘客出九龍 ?
你以為天水圍北真係好大需求咩 ?
世界圍住天北來轉 ? 過 ...
所謂 7 個乘客，條數好似隔左一段時間喎。
———
撇除 69C 技術問題，再討論三點：
1.好多版友都話九巴唔係傻（呢個世界得城巴傻），會精明計數。如果天北真係無需求，無 BBI 數，無增長，點解佢又會開綠燈做大 69C 去程？點解又要入標做 69？點解要走去改快 265M？
2.需求一直都在，巴士未吸到客，天水圍（北）乘客有何責任？要乘客檢討點解唔幫襯？事實上，營辦商自己係咪都要檢討？
3.舉例，265M 日日留後，叫人點夠膽買月票？69C 回程亂咁做，除此以外仲有邊個路線組合值得居民買月票？269X 晚間無服務，完全浪費路線潛力。69 天北連排隊線都無，入屋通函又無，快快手幾日就開，點期待一晚可以扭轉 20 年居民習慣呢？
12Lane 發表於 2022-12-20 16:42
呢個post又開始係院友大集合，唔想又將所有天北同膘loop一次就麻煩各位高抬貴手唔好刺激班院友搞到佢地咁興 ...
咪同 290 山上山下大戰一樣咁麻煩
講返屎水將南有幾好服務算啦