12Lane 發表於 2022-12-30 12:12
問題係班次密度，就算一部690搵多D錢，密度上差成截咪做黎做去都係小本生意。
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690可以當$16有位坐返藍田翠屏，601 619炮台山北角上好易要企
JX9097 發表於 2022-12-30 12:12
其實690嘅環境同601/ 619唔係差太多
因為690實在收得貴，里數同601/ 619又唔差得遠
係逆向比較上差啲
開20會好好多
有時啲客見到十分鐘多少少都肯等
tommy14D 發表於 2022-12-30 13:34
690可以當$16有位坐返藍田翠屏，601 619炮台山北角上好易要企
藍田站同翠屏夾埋都可以落到5-6個（多起上嚟10個都有）
藍田站就買位/ 唔想等；翠屏就想行少啲
JX9097 發表於 2022-12-31 01:10
藍田站同翠屏夾埋都可以落到5-6個（多起上嚟10個都有）
藍田站就買位/ 唔想等；翠屏就想行少啲
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早兩日睇youtube片8:20響將轉都有20個人等690/P,睇黎690好有潛力加班
li1872903 發表於 2022-12-31 11:40
早兩日睇youtube片8:20響將轉都有20個人等690/P,睇黎690好有潛力加班
正常，住連德道嘅個個黎坐690，不過現時唔好再用短車
li1872903 發表於 2022-12-31 11:40
早兩日睇youtube片8:20響將轉都有20個人等690/P,睇黎690好有潛力加班
根本就唔應該喺將轉開放前減班再加上減班後休息時間有成廿幾三十分鐘
資源運用角度都唔算好
依家要加番上去20難度好大
（怡和街要計quota）
tommy14D 發表於 2022-12-31 12:03
正常，住連德道嘅個個黎坐690，不過現時唔好再用短車
近期唔覺有再派短車
tommy14D 發表於 2022-12-29 07:32
將軍澳巴士過海九巴有個108轉98D 296D，收$12，但好似好慢
Total 係 $13 唔係 $12
newfastbaby 發表於 2022-12-30 11:18
690有跨公司轉乘係一大德政 環保大道唔使局等疏車797 尚德同將軍澳又可以揀兩間巴士公司 調景嶺又有三架 ...
No, 調景嶺唔上得795x
好彩我九巴月票張八達通一定會負住錢
如果唔係無端端要俾屎水掠7.4水...
ahken 發表於 2023-1-1 03:52
No, 調景嶺唔上得795x
好彩我九巴月票張八達通一定會負住錢
新路線冇同690有優惠