david68 發表於 2022-12-25 23:43

建議182線大重組,吸納銅鑼灣的客源

建議182線大重組
由於東鐵線過海段通車後,預期新界東過海路線客量下跌,為了吸納銅鑼灣的客源,以及為提供全日特快來往沙田至中西區的西隧巴士服務,建議將182線改為來往愉翠苑至會展站,經銅鑼灣和天后,並將982X線提升至全日服務,改名為982線(早上繁忙時間服務不變),並一同以會展站為總站。 為配合重組,同時建議170線往沙田方向在銅鑼灣只停堅拿道西(與其他紅隧南區路線睇齊)。2A線改以金鐘(東)為總站,以騰出車坑給182線和982線。
182(愉翠苑至會展站)
982(愉翠苑至會展站) 182(愉翠苑至會展站)往會展站方向(原182線)20. 海底隧道收費廣場21. 永興街22. 香港中央圖書館23. 希慎廣場24. 北海中心 25. 軒尼詩道官立小學 26. 會展站 往愉翠苑方向1. 會展站2. 史釗域道3. 杜老誌道4. 崇光百貨5. 維多利亞公園6. 興發街7. 景隆街8. 海底隧道收費廣場(原182線至愉翠苑) 班次由愉翠苑開出服務時間星期一至五06:00-07:002007:00-08:301509:00-22:002022:00-00:0030 星期六、日、公眾假期06:00-00:00   30 由會展站開出服務時間星期一至五06:00-17:002017:00-19:001519:00-22:002022:00-00:0030 星期六、日、公眾假期06:00-00:00   30 收費全程收費 $18.8往灣仔方向之分段收費九龍塘聯合道起 $11.6紅磡海底隧道收費廣場 $11.0永興街起 $6.9往愉翠苑方向之分段收費紅磡海底隧道收費廣場起 $11.6九龍塘站起 $7.4大圍站起 $7.2 982(愉翠苑至會展站)往會展站方向1.   愉翠苑2.   多石街3.   水泉澳邨(原982X線)17. 菲林明道18. 會展站 往愉翠苑方向1. 會展站2. 菲林明道3. 盧押道4. 高等法院5. 中銀大廈6. 利源東街7. 中環街市8. 急庇利街(原982X線至愉翠苑) 班次由愉翠苑開出服務時間星期一至五06:10-06:3020早上繁忙時間服務不變08:30-22:102022:10-00:1030 星期六、日、公眾假期06:15-00:15   30 由會展站開出服務時間星期一至五06:10-17:102017:10-19:101519:10-22:102022:10-00:1030 星期六、日、公眾假期06:15-00:15   30 收費全程收費 $18.8往灣仔方向之分段收費西區海底隧道 $11.0港澳碼頭起 $6.9往愉翠苑方向之分段收費西區海底隧道 $16.1
大圍站起 $7.2

106116_1023 發表於 2022-12-26 00:30

本帖最後由 106116_1023 於 2022-12-26 00:44 編輯

而家既182一出紅隧就到伊利莎伯個站先真正吸納銅鑼灣客源,
要專登兜去永興街再塞維園聖保祿先到希慎,
莫講話吸納,實際上係趕走銅鑼灣客。
170只靠南區同堅拿道西一站根本唔夠客,
所以維持番現在的170/182分工先係最平衡。
唔好盲目為開西隧線而開,而家170都要靠南區銅天,
你建議的182只做銅天係哪來的自信?

另外因為無法補償富麗豪至金中上服務,
182不宜縮短

ate214 發表於 2022-12-26 00:30

如果你覺得靠堅拿道西一個站可以吊住170既
歡迎將僅餘唔想轉車既沙市客倒走

KU7668 發表於 2022-12-26 07:20

其實不如182專責做紅隧口以東,982專責做紅隧口以西,會係一個更好嘅方法;甚至可以試下將182服務範圍延伸去北角碼頭,吸納銅鑼灣 天后 炮台山 北角返九龍塘同大圍嘅客源

kay 發表於 2022-12-26 07:50

其實東鐵過海後巴士公司立場都明顯
寧願開條5個字一班182都唔改做982x全日
巴士公司係大淡友都不為過

AMC1@KMB92 發表於 2022-12-26 10:52

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