214P_world 發表於 2023-1-5 20:00

建議新巴793總站遷往調景嶺 改為將南特快 694因而改入至善街

將軍澳隧道巴士轉乘站啟用至今逾兩年，惟新巴仍未有路線由將軍澳南直達轉乘站，為方便將軍澳南居民使用轉乘站，建議新巴793線總站遷往調景嶺，參考九巴90線，成為將軍澳南全日直上轉乘站之路線。為免大幅增長調景嶺的車程，建議793取道寶邑路而不入至善街，而694位於寶邑路的車站將遷往至善街，以平衡兩者車流。

793 西行

[*]取消：將軍澳隧道巴士轉乘站前各個車站
[*]新增：調景嶺站 彩明苑彩貴閣 健明邨 唐明苑 唐明街公園 佛教志蓮小學 將軍澳廣場


793 東行

[*]取消：將軍澳隧道巴士轉乘站後各個車站
[*]新增：寶盈花園 將軍澳站 將軍澳天主教小學 調景嶺站


694 南行

[*]取消：將軍澳廣場
[*]新增：寶盈花園 播道書院



694 北行

[*]取消：寶盈花園
[*]新增：怡明邨 播道書院 天晉II


其他

[*]建議694南行基孝中學或之前落車拍卡享回贈 ($15.9-$6.9=回贈$9.0)，將軍澳隧道轉乘網絡將相應調整 (補正差價)
[*]建議694北行茵怡花園起新增$5.2分段收費、南行寶康公園前享同樣優惠，方便區內乘客
[*]若793遷出清水灣半島，蓬萊路交通流量將有所下降，未來有更多空間研究790或795P等康城快線是否增加班次
[*]有意見指793客源較795X穩定，若更改路線應循795X入手：若795X線並不改行將藍隧道，將可考慮該方案

qunow 發表於 2023-1-7 16:10

694行車時間好似緊到喺柴灣停環翠都停唔到

Lkopm 發表於 2023-1-7 16:22

qunow 發表於 2023-1-7 16:10
694行車時間好似緊到喺柴灣停環翠都停唔到

793減咗行車時間，抽架車比694咪得

qunow 發表於 2023-1-7 18:13

Lkopm 發表於 2023-1-7 16:22
793減咗行車時間，抽架車比694咪得

變咗計694條線蝕幾多錢嘅時候要除多一架車嘅成本

214P_world 發表於 2023-1-7 18:37

qunow 發表於 2023-1-7 18:13
變咗計694條線蝕幾多錢嘅時候要除多一架車嘅成本
問題不大啦，797都冇問題😂

Kdjhdb694 發表於 2023-1-7 23:58

694多咗將軍澳-藍田流水客我支持。但係咁樣一改298x就要全日,反而新巴少咗客。始終哪吒都講咗

Kdjhdb694 發表於 2023-1-8 00:01

qunow 發表於 2023-1-7 18:13
變咗計694條線蝕幾多錢嘅時候要除多一架車嘅成本
NP689K…
直接叫N689咪得囉
反正都係帝巴

214P_world 發表於 2023-1-8 00:39

Kdjhdb694 發表於 2023-1-7 23:58
694多咗將軍澳-藍田流水客我支持。但係咁樣一改298x就要全日,反而新巴少咗客。始終哪吒都講咗 ...

為何會與298X有關?

JX9097 發表於 2023-1-8 11:28

Kdjhdb694 發表於 2023-1-7 23:58
694多咗將軍澳-藍田流水客我支持。但係咁樣一改298x就要全日,反而新巴少咗客。始終哪吒都講咗 ...

哪吒係玉皇大帝？

Kdjhdb694 發表於 2023-1-8 12:46

214P_world 發表於 2023-1-8 00:39
為何會與298X有關?

793一改就唔行環保大道
298x同793九龍走線差唔多
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