shakugan2005 發表於 2023-1-2 20:43

08x200-201 發表於 2023-1-2 19:59
九記打算復辟茶水站?如果話在早繁時段開早餐鋪賣早餐或者也有d幫補

船公司係碼頭果d收益幫補成點? 咁港鐵係鐵路事業都冇咩得賺,賺得最多既係港鐵上蓋物業,咁唔該巴士廠上蓋物業計返巴士公司收益

shakugan2005 發表於 2023-1-2 20:57

teddybus 發表於 2023-1-2 18:34
連P車都唔叫豪華,咁可以再點豪華?
裝多10部冷氣機落去?定擺多10個潑婦落去? ...

九巴208線先叫豪華,並於1970年代未有冷氣巴士果陣已經提供豪華巴士服務,冇冷氣唔一定唔係豪華巴士,但有冷氣一定係豪華巴士,巴士上提供冷氣服務簡直係非常豪華

teddybus 發表於 2023-1-2 21:27

shakugan2005 發表於 2023-1-2 20:57
九巴208線先叫豪華,並於1970年代未有冷氣巴士果陣已經提供豪華巴士服務,冇冷氣唔一定唔係豪華巴士,但 ...

有冷氣就叫豪華,潑婦嘅標準都好低

da93 發表於 2023-1-3 06:01

本帖最後由 da93 於 2023-1-3 06:24 編輯

teddybus 發表於 2023-1-2 21:27
有冷氣就叫豪華,潑婦嘅標準都好低
咁現實上收費基準就係咁訂,你可以話個標準過時,但佢就唔算潑婦。

P960同P968本質上就係晌本身豪華巴士呢個等級上再疊多層嘅事物(當空調豪華巴士普及到冇人覺得佢豪華)但如果睇番幾年前嘅運輸策略研究,佢只不過係話新型長途巴士,以較少嘅停站,較寬敞嘅乘車環境,反而是否必然等如豪華其實係冇提過嘅。

da93 發表於 2023-1-3 06:06

jocosben 發表於 2023-1-2 11:36
無啦,香港經濟就算負增長但物價、通帳都係年年升,你用通帳做標準無論如何就係年年加價,根本唔會有減價 ...

根本就係滯漲

另,香港唔係冇製造業,香港製造而出口嘅成品都有,只不過佔成個出口總值好低。

如果唔係政府都唔駛搵世貿拆掂美國禁止made in hk呢個字眼。

天空之神 發表於 2023-1-3 06:40

08x200-201 發表於 2023-1-2 19:59
九記打算復辟茶水站?如果話在早繁時段開早餐鋪賣早餐或者也有d幫補

便利店一直有做 , 睇下欖隧北行

不過茶水站就咪攪 , 如果當員工飯堂就會好多限制

比鋪位開下鋪頭(以巴士公司名義)都仲有機 , 不過邊個做又爭餐死 , 小巴佬又會想要額外收入

Ohm 發表於 2023-1-3 09:55

而家都準備通關,A線B線又可以賺個盤滿缽滿,諗住趁尾班車渣住前3年盤爛數加得幾多得幾多? :o

cruisesnet 發表於 2023-1-3 12:21

UA2892 發表於 2023-1-2 19:07
經濟好:年年加3%
經濟差:提供八折(月票減100)、九五折、減價
收車/延誤:罰款,提供3%車費回贈 ...

收車/延誤:罰款,提供3%車費回贈___(資料來源:香港交通資訊網)___ 網址:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2160256-4-1.html尼個正, 按收車班次數量罰, 到時全民齊齊舉報

cruisesnet 發表於 2023-1-3 12:21

shakugan2005 發表於 2023-1-2 20:43
船公司係碼頭果d收益幫補成點? 咁港鐵係鐵路事業都冇咩得賺,賺得最多既係港鐵上蓋物業,咁唔該巴士廠上 ...

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