船公司係碼頭果d收益幫補成點? 咁港鐵係鐵路事業都冇咩得賺,賺得最多既係港鐵上蓋物業,咁唔該巴士廠上蓋物業計返巴士公司收益 |
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九巴208線先叫豪華,並於1970年代未有冷氣巴士果陣已經提供豪華巴士服務,冇冷氣唔一定唔係豪華巴士,但有冷氣一定係豪華巴士,巴士上提供冷氣服務簡直係非常豪華 |
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shakugan2005 發表於 2023-1-2 20:57
九巴208線先叫豪華,並於1970年代未有冷氣巴士果陣已經提供豪華巴士服務,冇冷氣唔一定唔係豪華巴士,但 ...
有冷氣就叫豪華,潑婦嘅標準都好低 |
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本帖最後由 da93 於 2023-1-3 06:24 編輯
咁現實上收費基準就係咁訂,你可以話個標準過時,但佢就唔算潑婦。
P960同P968本質上就係晌本身豪華巴士呢個等級上再疊多層嘅事物(當空調豪華巴士普及到冇人覺得佢豪華)但如果睇番幾年前嘅運輸策略研究,佢只不過係話新型長途巴士,以較少嘅停站,較寬敞嘅乘車環境,反而是否必然等如豪華其實係冇提過嘅。
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根本就係滯漲
另,香港唔係冇製造業,香港製造而出口嘅成品都有,只不過佔成個出口總值好低。
如果唔係政府都唔駛搵世貿拆掂美國禁止made in hk呢個字眼。
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便利店一直有做 , 睇下欖隧北行
不過茶水站就咪攪 , 如果當員工飯堂就會好多限制
比鋪位開下鋪頭(以巴士公司名義)都仲有機 , 不過邊個做又爭餐死 , 小巴佬又會想要額外收入
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而家都準備通關,A線B線又可以賺個盤滿缽滿,諗住趁尾班車渣住前3年盤爛數加得幾多得幾多?  |
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