AVBWU291 發表於 2023-1-10 15:23
10月生效，但嗰時係以臨時班次為名義，好似冇出通告。今次正式寫落官方文件，所以都係要出通告。
...
根本佢就係諗住cut完班之後冇打算恢復，你睇S56 45分鐘一班都可以做得出
Sita1004-1017 發表於 2023-1-10 17:06
根本佢就係諗住cut完班之後冇打算恢復，你睇S56 45分鐘一班都可以做得出
S56 服務詳情表仍然係 22/23 分一班，理論上仲未係「永久」班次。
ATSE40 發表於 2023-1-10 13:33
E21X 呢班車個時間出到九龍咁醜樣都唔改，返佐尖九點一定趕唔到，果然為咗用最少資源做條線耍下手段。 ...
09:00-09:10先到尖沙咀，算吧啦
果時我諗係因為高鐵站成日塞車先改落去，不過依家都見到啦自斷米路囉，同取消左佢冇分別
就算開返上一班7:28出到去九點都趕，最早嗰班去搭地鐵只係$11，做衰咗返唔到轉頭㗎啦
Sita1004-1017 發表於 2023-1-11 09:08
09:00-09:10先到尖沙咀，算吧啦
果時我諗係因為高鐵站成日塞車先改落去，不過依家都見到啦自斷米路囉， ...
咪仲好趕哂去 E23a / 龜龜
又可以再縮一班車
拆 E21B E21D 都夠哂趕客
依家睇返E21咁拆真係有啲無謂，
直接將E21全日機場開經東涌北，E21A就全日逸東滿東富東好過。
E21X就真係要唔該八點半左右到返尖沙咀啦...
條線本身都係想做返工客姐...
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2023-1-11 11:08 編輯
GD1570 發表於 2023-1-11 10:36
依家睇返E21咁拆真係有啲無謂，
直接將E21全日機場開經東涌北，E21A就全日逸東滿東富東好過。
E21X除非改返以前咁行否則係無優勢，逸東去尖沙咀80分鐘仲慢過E11S/E21B坐到總站，朝早又冇乜人去旺角返工（仲要係行上海街更加死快啲）
本身有07:08/07:28/07:48三班，頭班就唔使講啦一定坐地鐵$11，佢就算開返第二班都唔保證返得切九點，所以變咗點做都死
同埋東涌本身多人要跨區返學，否則嘅話其實學校假果陣朝早東涌上地鐵一定有位坐，真係諗唔到有咩誘因要去坐城巴，好似E21B繁忙時間都開20啦
TN381 發表於 2023-1-11 12:43
ETA顯示A11 A21已經開緊20分鐘一班，私下加車？
已實施一星期