948E早繁修改班次及晚繁加班觸礁
早前有朋友報過,948E早繁過海, 尾班留後情況嚴重,結果出現趕客現象, 或有乘客被迫改搭早一班車
個別乘客亦曾因轉投第三班九巴班次ETA熄機, 以為冇咗架車而放棄等候（你睇班客幾信ETA先得)
坑渠料收到青衣山頂有民意向凱婷建議執時間,
不過, 未得到有關方面積極回應,
據聞橙公司因為坐享尾班車長期企爆營收豐足而不作讓步,
任由頭三班車繼續載客不均情況日日上演,
最終苦了港島東打公仔
至於收工時間加班, 有關方面仍未有打算,
睇嚟同志們仍需努力
其實948宜家最大的問題仲系兩家傾唔掂數，況且之前54區/皇後山/961嘔車坑三件事情，搞到紅黃兩間公司勢如水火，肯定一段時間內傾唔掂數
現在最好的辦法，只有凱婷姐姐積極作為啦，只有兩邊都給點好處，先至話唔至於坐唔落來傾掂數
當然，今年的聖經會不會把948E加班拉入去就唔好講啦 本帖最後由 toyl 於 2023-1-16 11:55 編輯
橙公司因為坐享尾班車長期企爆營收豐足而不作讓步
既然佢回程尾二成日遲到，紅鬼絕對要不讓步，一來回程對家一遲到超過兩班之間一半分鐘就好埋位開門上客封殺，自然去程應該照辦煮碗，尾二車扮曬蟹起步後慢碌個個站都停多1分鐘令趕車客上到車，目標係標準時間慢8-11分先去到尾站，
咁就可以幫到手;P
碌多幾日再順手起跑後谷九巴月票坐18日來回平過逐程搭宣傳攻勢，甚至再派員做埋車上登記銷售月票三送一;P只要成功翹客走做滿去程架3車，咁樣新巴尾車就無咁爆架喇
好一招以其人之道XXXXX
聯營過海線搞加班同全日一向好難夾。 黃高層返工時間只會蛇王去80M買模型,但又篤灰話其他同事蛇王.
苦了一班乘客.
63X/68A同一間公司都未整頓到，948兩間公司做都要焗住胸壓上車一段時間 都係嗰句
一係將收入改為成條線8仔收入除2
一係強行重新分配聯營時間
再咁迫法隨時倒班客返鐵 Kj2052 發表於 2023-1-16 13:54
都係嗰句
一係將收入改為成條線8仔收入除2
一係強行重新分配聯營時間
所以凱婷咁消極就係想你班客快D落番鐵:lol:lol
FBI2 發表於 2023-1-16 12:27
黃高層返工時間只會蛇王去80M買模型,但又篤灰話其他同事蛇王.
苦了一班乘客.
...
呢度是80M?