早前有朋友報過,948E早繁過海, 尾班留後情況嚴重,
結果出現趕客現象, 或有乘客被迫改搭早一班車
個別乘客亦曾因轉投第三班九巴班次ETA熄機, 以為冇咗架車而放棄等候（你睇班客幾信ETA先得)
坑渠料收到青衣山頂有民意向凱婷建議執時間,
不過, 未得到有關方面積極回應,
據聞橙公司因為坐享尾班車長期企爆營收豐足而不作讓步,
任由頭三班車繼續載客不均情況日日上演,
最終苦了港島東打公仔
至於收工時間加班, 有關方面仍未有打算,
睇嚟同志們仍需努力
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其實948宜家最大的問題仲系兩家傾唔掂數，況且之前54區/皇後山/961嘔車坑三件事情，搞到紅黃兩間公司勢如水火，肯定一段時間內傾唔掂數
現在最好的辦法，只有凱婷姐姐積極作為啦，只有兩邊都給點好處，先至話唔至於坐唔落來傾掂數
當然，今年的聖經會不會把948E加班拉入去就唔好講啦 |
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本帖最後由 toyl 於 2023-1-16 11:55 編輯
既然佢回程尾二成日遲到，紅鬼絕對要不讓步，一來回程對家一遲到超過兩班之間一半分鐘就好埋位開門上客封殺，自然去程應該照辦煮碗，尾二車扮曬蟹起步後慢碌個個站都停多1分鐘令趕車客上到車，目標係標準時間慢8-11分先去到尾站，
咁就可以幫到手
碌多幾日再順手起跑後谷九巴月票坐18日來回平過逐程搭宣傳攻勢，甚至再派員做埋車上登記銷售月票三送一只要成功翹客走做滿去程架3車，咁樣新巴尾車就無咁爆架喇
好一招以其人之道XXXXX
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黃高層返工時間只會蛇王去80M買模型,但又篤灰話其他同事蛇王.
苦了一班乘客.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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63X/68A同一間公司都未整頓到，948兩間公司做都要焗住胸壓上車一段時間 |
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都係嗰句
一係將收入改為成條線8仔收入除2
一係強行重新分配聯營時間
再咁迫法隨時倒班客返鐵 |
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所以凱婷咁消極就係想你班客快D落番鐵
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呢度是80M?
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