williamau 發表於 2023-1-21 14:38
繼續吹啦, 多人放5點都講得出
青衣啲工返朝八晚五多唔得？
williamau 發表於 2023-1-21 14:38
繼續吹啦, 多人放5點都講得出
你仲未答我33同X42C晚繁邊個多人搭啊
williamau 發表於 2023-1-21 14:09
我搭過幾次5點愉城開既930X都未試過企人/頂閘喎, 咁點解你會覺得948開埋真正下繁時段會30分鐘都夠載??
...
948平日11:00後直到尾車一直都開緊30分鐘一班
930X本身全日都開緊20分鐘一班直到尾車
不過948呢條線係好客就可以加班㗎咩;P
你喺度扯遠嘈多十版都無用，快啲同其他島民商討下點應對而家兩巴扯貓尾先啦
Ricky403 發表於 2023-1-22 10:46
948平日11:00後直到尾車一直都開緊30分鐘一班
930X本身全日都開緊20分鐘一班直到尾車
事實上荃灣真係夠旺，甚至嚴格而言都分唔出究竟邊面先係逆向。尋日年三十，夜晚九點半930X出港島，每個站上7-8個人，加加埋埋都下層坐滿 + 上層坐滿窗口，分分鐘好客過反方向
Ricky403 發表於 2023-1-22 10:46
948平日11:00後直到尾車一直都開緊30分鐘一班
930X本身全日都開緊20分鐘一班直到尾車
咁948堆暗盤加班車加埋條數就唔同
荃葵過海其實依家話948係TOP1應該無人反對
荃灣兩條爭食
930走下坡
936覆蓋大但九巴又無意做大佢
係得返948未知個頂位係邊
kay 發表於 2023-1-22 11:56
咁948堆暗盤加班車加埋條數就唔同
荃葵過海其實依家話948係TOP1應該無人反對
荃灣兩條爭食
我認同948係荃葵過海線嘅 top1，但係論逆向客源的話930X應該可以係新界過海線嘅 top1(唔計機場線）
koneotis 發表於 2023-1-22 11:02
事實上荃灣真係夠旺，甚至嚴格而言都分唔出究竟邊面先係逆向。尋日年三十，夜晚九點半930X出港島，每個站 ...
年三十有啲人係跨區食團年飯，多咗客港島入荃灣都唔出奇。荃灣出港島反而會少，因為港島中部人口少過荃灣。
不過荃灣旺係真，即使係年三十啲商場都有搞活動，愉城又有，南豐紗廠又有，吸引到啲人流。可能嗰到又吸到幾個客。其他新界地方年三十都唔知會唔會有咗咁嘅人流。
本帖最後由 YouTime 於 2023-1-22 13:11 編輯
kay 發表於 2023-1-22 11:56
咁948堆暗盤加班車加埋條數就唔同
荃葵過海其實依家話948係TOP1應該無人反對
荃灣兩條爭食
948兩巴梅花間竹咁出車,注定加班係難D,因為仲要睇對家肯唔肯,尤其依家兩巴惡鬥寧願倒客落鐵都唔益對家(特別係屎水):lol:lol
更新：農曆新年假期後第一個星期一，晚繁5點鐘至6點出港島仍然係開15分鐘一班。
既然城巴咁有心做荃灣工業區通勤客，點解唔試下開早繁入荃灣嘅班次呢？開30分鐘一班都係好事，如果係咁930上繁可以縮返去西站行楊屋道加快回車。
本帖最後由 dominic023 於 2023-1-30 21:40 編輯
1234567 發表於 2023-1-30 20:26
更新：農曆新年假期後第一個星期一，晚繁5點鐘至6點出港島仍然係開15分鐘一班。
既然城巴咁有心做荃灣工業 ...
見講930x，假日日中有時段上到15分鐘一班，差唔多去返疫情前班次。
啲25分應該得返好少。
如果平日下繁俾去港島加返大涌道站，應該仲吸引多啲人。