kay 發表於 2023-1-30 11:06
依家講緊運吉劃出黎招個D
運吉都好難做,舊區好多路都飽和,又起唔到新路,新發展區又要返舊區,只可以劃埋啲世界級走線
k20031103 發表於 2023-1-30 11:16
運吉都好難做,舊區好多路都飽和,又起唔到新路,新發展區又要返舊區,只可以劃埋啲世界級走線
...
記得呢度有人講過九巴曾經申請將舊線改往新發展區例如93K 95改去石礦場，但最終俾TD否決
Ricky403 發表於 2023-1-30 11:14
九巴自己都喺條900踩咗伏，其實係匯達中得線多所以感覺中親都係伏
唔好忘記海庭眼中巴士始終只係鐵路輔助 ...
900係東鐵未過海前有得賺,但將來白石角站開埋就等摺埋
啟德我覺得將來唔會差,因為條單軌都無埋,只能靠巴士、小巴,只係唔知屎水捱唔捱到
安達臣九巴真係執到支好簽,唔洗捱好耐就有客
本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-30 11:24 編輯
k20031103 發表於 2023-1-30 11:16
運吉都好難做,舊區好多路都飽和,又起唔到新路,新發展區又要返舊區,只可以劃埋啲世界級走線
...
50,55,950給停華都市廣場都唔至於做到一pat屎
08x200-201 發表於 2023-1-30 10:37
你要想想九公在九龍新界的轉乘網絡密集程度，同埋收視慣性啊；
仲有，凱婷扮公平，給了城巴皇后山反手叫老 ...
又嚟將南模式？唔好啦啩
ricky 發表於 2023-1-30 10:37
屎水有啲獨市線，又未把握做全日線，例如933。
沙田荃灣去東區線做到只係因為基本上冇厹競爭，682系、686、989係屎水獨營、即使揸住張膘都無有效方法可以爭。而條鐵主打嘅月票威力無厹腰咁勁。
GW5878 發表於 2023-1-30 10:46
唔應該剩係睇客量去判斷咁膚淺好似 90 97 咁, 好明顯係生人罷死地,
只要唔係蝕到入血, 條線咩情況紅鬼根本 ...
屎水連BBI都唔肯俾，都基本上唔會旨意佢出啲咩幾送一優惠了
HR1377 發表於 2023-1-30 11:21
記得呢度有人講過九巴曾經申請將舊線改往新發展區例如93K 95改去石礦場，但最終俾TD否決
...
93K 95本身行車時間好長,拉埋上去石礦場對車長,乘客都唔係好事,運吉當然否決
Mercer 發表於 2023-1-30 11:13
安泰九巴訓身, 本身幾條好似213D 213X 都冇乜轉乘, 比屎水投倒就有得玩吓, 613 應該岩屎水口味
而214果啲轉 ...
但88城巴做出事都似，冇曬轉乘