呢期新加嘅轉車站s開始俾人玩爛
本帖最後由 3tw2527 於 2023-2-2 17:25 編輯小弟日常行程 長沙灣↔︎荃灣中/西
話說上個月見有美孚轉車站，趁仲要日日來往，咪試下新BBI到底有咩組合會valid，嘗試過以下嘅組合：
- 興華街 2A -> 美孚 40$5.4 + $6.0 = $11.4 (29/11)
- 興華街 2X -> 美孚 238X$5.4 + $2.6 = $8.0 (30/12)
- 楓樹街 30X -> 荔枝角站 234X$9.4 + $9.4 = $18.8 (10/1)
- 興華街 234X -> 福來邨永康樓 30X$9.4 + $0.0 = $9.4 (30/1)
- 西九龍站 42A -> 美孚 40$7.2 + $1.8 = $9.0 (27/1)
- 太子站 6C -> 美孚 30X$5.4 + $2.6 = $8.0 (18/1)
當然仲有其他啲仲黐線嘅（例如中間攝程唔拍卡嘅車），具體就唔講啦。
講講第3個組合，當時九巴網頁 (https://kmb.hk/interchange_bbi.html) 係寫嗰個組合「任何能接駁第二程路線的巴士站」減$4.2，即係理應收$5.2。
因為想確認呢個BBI係咪存在（順便port埋碌車），就4466 R退錢啦，當時職員就話我咁轉可以有優惠，會報上去跟進，今日終於打嚟覆，
獲得嘅消息係「跟分段做」，即係$6.8個分段就可以扣，$9.4嗰個就唔得。
（關心我有冇攞翻$4.2嘅：佢話嗰陣真係寫所以退，但係而家再做就冇優惠 :(）
我就上返上面個網望啦，而家個「建議轉乘巴士站」就變咗美孚站，打電話嚟嘅九巴職員都有話係近期改，
係真係如佢哋所講「有唔少人反映呢個問題」，定係真係厹覺得有啲exploit咗，
定係純粹唔記得入八達通data所以就改咗個轉乘優惠佢算呢:lol
當然
叫得嗰個轉車站就理應係要喺嗰度轉嘅
其他有咪當bonus囉
Edit:
搭單問下，第1個唔係當年嘅補償嚟嘅咩🫤
上次在裕民坊轉28B已經無bbi
咁屯轉及欖隧嘅路線有冇事先？ lsc04d11 發表於 2023-2-2 17:14
咁屯轉及欖隧嘅路線有冇事先？
標題已改，主要係講呢排九公司係噉加嘅街邊轉車站，好多一開始都係寫任何相交站都減，但係而家所見似乎大部份已經加返指定車站。
2A 2X 6 6C 6D 去轉38A 40應該最好.
長沙灣上40要全費, 38A 美孚先有
另外個方向就可以自制梨木樹36X特快, 36A 轉63X, 5.8+2.4 = 8.2 (平過36X), 如果有36X
其實屎水都可以加返795X 互轉970 970X 971, 叫去倒美孚
本帖最後由 YouTime 於 2023-2-2 17:42 編輯
2A轉40佢官網好奇怪,40觀塘方向係可以免費係美孚轉2A往樂華,但係去荃灣方向佢寫係2A往美孚要係啟業轉,同埋佢有冇轉乘係唔係要係個官網到逐條線搵先計?佢D宣傳寫到好似條條到有咁
若不是補差價轉乘, 咁整個轉車站出來呃巿民錢?
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2159476-4-1.html 之前都有講過
6 + 蔓坊$1機 + 38A 最平 $5.4 可以去到悅來酒店
其實樓主第3個組合本身要SET轉乘嘅用義何在？ YouTime 發表於 2023-2-2 17:37
2A轉40佢官網好奇怪,40觀塘方向係可以免費係美孚轉2A往樂華,但係去荃灣方向佢寫係2A往美孚要係啟業轉,同埋 ...
佢係有40提速加轉乘歷史問題，所以成套轉乘係無攪40，都係照舊美孚方向2A/6D轉40荃灣方向不論分段都係付$2.6為最終答案