[經歷分享/報告]
呢期新加嘅轉車站s開始俾人玩爛
[複製鏈接]
|
本帖最後由 3tw2527 於 2023-2-2 17:25 編輯
小弟日常行程 長沙灣↔︎荃灣中/西
話說上個月見有美孚轉車站,趁仲要日日來往,咪試下新BBI到底有咩組合會valid,嘗試過以下嘅組合:
- 興華街 2A -> 美孚 40 $5.4 + $6.0 = $11.4 (29/11)
- 興華街 2X -> 美孚 238X $5.4 + $2.6 = $8.0 (30/12)
- 楓樹街 30X -> 荔枝角站 234X $9.4 + $9.4 = $18.8 (10/1)
- 興華街 234X -> 福來邨永康樓 30X $9.4 + $0.0 = $9.4 (30/1)
- 西九龍站 42A -> 美孚 40 $7.2 + $1.8 = $9.0 (27/1)
- 太子站 6C -> 美孚 30X $5.4 + $2.6 = $8.0 (18/1)
當然仲有其他啲仲黐線嘅(例如中間攝程唔拍卡嘅車),具體就唔講啦。
講講第3個組合,當時九巴網頁 (https://kmb.hk/interchange_bbi.html) 係寫嗰個組合「任何能接駁第二程路線的巴士站」減$4.2,即係理應收$5.2。
因為想確認呢個BBI係咪存在(順便port埋碌車),就4466 R退錢啦,當時職員就話我咁轉可以有優惠,會報上去跟進,今日終於打嚟覆,
獲得嘅消息係「跟分段做」,即係$6.8個分段就可以扣,$9.4嗰個就唔得。
(關心我有冇攞翻$4.2嘅:佢話嗰陣真係寫所以退,但係而家再做就冇優惠 )
我就上返上面個網望啦,而家個「建議轉乘巴士站」就變咗美孚站,打電話嚟嘅九巴職員都有話係近期改,
係真係如佢哋所講「有唔少人反映呢個問題」,定係真係厹覺得有啲exploit咗,
定係純粹唔記得入八達通data所以就改咗個轉乘優惠佢算呢
當然
叫得嗰個轉車站就理應係要喺嗰度轉嘅
其他有咪當bonus囉
Edit:
搭單問下,第1個唔係當年嘅補償嚟嘅咩🫤
|
|
每日關注934全日服務進度
|
|
|
標題已改,主要係講呢排九公司係噉加嘅街邊轉車站,好多一開始都係寫任何相交站都減,但係而家所見似乎大部份已經加返指定車站。
|
|
每日關注934全日服務進度
|
|
|
2A 2X 6 6C 6D 去轉38A 40應該最好.
長沙灣上40要全費, 38A 美孚先有
另外個方向就可以自制梨木樹36X特快, 36A 轉63X, 5.8+2.4 = 8.2 (平過36X), 如果有36X
其實屎水都可以加返795X 互轉970 970X 971, 叫去倒美孚
|
|
十四鄉準居民 恭喜晒!
|
|
|
本帖最後由 YouTime 於 2023-2-2 17:42 編輯
2A轉40佢官網好奇怪,40觀塘方向係可以免費係美孚轉2A往樂華,但係去荃灣方向佢寫係2A往美孚要係啟業轉,同埋佢有冇轉乘係唔係要係個官網到逐條線搵先計?佢D宣傳寫到好似條條到有咁
|
|
咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
|
|
|
佢係有40提速加轉乘歷史問題,所以成套轉乘係無攪40,都係照舊美孚方向2A/6D轉40荃灣方向不論分段都係付$2.6為最終答案
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|