本帖最後由 PF2802 於 2023-2-8 09:53 編輯
12Lane 發表於 2023-2-7 18:24
就黎變月經post
樓主可能一路搵唔到人同聲同氣, 所以自己開post叫吓希望搵到人圍爐
UA2892 發表於 2023-2-7 19:55
S64CPX全日,取消S64
完
可以S64 一條線做既野點解要 3 條做？
E21A 發表於 2023-2-8 13:24
北嶼近一兩年講黎講去都係三舊屎：E11、E21、S64。共通點都係拆線拆一半，全拆唔夠客、唔拆又趕客。 ...
拆左咪就係E31 E32 E32AE21 + ABD
E11 + AB
E23 + A
一條做哂就兜爆
拆開就唔夠客
滿逸東涌北繼續爭直出
市區就想直達後勤，逸逸東涌北行埋一邊
咪即係 九巴條 96 黎
如果要顧慮機場去後勤，
S64X加班，S64C加下晝循環班次，
S64下晝開30
會唔會係方法？
流星☆雨 發表於 2023-2-8 15:04
如果要顧慮機場去後勤，
S64X加班，S64C加下晝循環班次，
S64下晝開30
如果係咁s64齋做上繁好過啦
E21A 發表於 2023-2-8 13:24
北嶼近一兩年講黎講去都係三舊屎：E11、E21、S64。共通點都係拆線拆一半，全拆唔夠客、唔拆又趕客。 ...
問題係同一起/終點,往往唔止一家
公司嘅車可選擇,無一間願意主動放棄
GTC來往貨運區,已有E21或E21D雙向分段,
但係S64與龍運A線嘅BBI就免收較便宜一程。