BlackBird 發表於 2023-2-17 21:06
呢個轉乘, 屯門搭巴士去上水轉火車出市區?
請問今年咩年?
落大埔姐可能
08x200-201 發表於 2023-2-17 17:05
會唔會系爭取56/A開全日的條件?
通告加多左句 路線56/56A只於部分時間服務
....
BlackBird 發表於 2023-2-17 21:06
呢個轉乘, 屯門搭巴士去上水轉火車出市區?
請問今年咩年?
屯門都有唔少人去大埔返工
BlackBird 發表於 2023-2-17 21:06
呢個轉乘, 屯門搭巴士去上水轉火車出市區?
請問今年咩年?
轉去大埔/中大都得嘅。
AE367 發表於 2023-2-17 21:44
轉去大埔/中大都得嘅。
屯門去中大搭 263 轉火車更快。轉去大埔合理好多。
BlackBird 發表於 2023-2-17 21:06
呢個轉乘, 屯門搭巴士去上水轉火車出市區?
請問今年咩年?
過關呢可能
BlackBird 發表於 2023-2-17 21:06
呢個轉乘, 屯門搭巴士去上水轉火車出市區?
請問今年咩年?
也想搶 270 / 503K 客,但應否先看看自己每天有多少班。
忽發奇想: 正常嚟講,交通營運商唔會放自己啲八仔 data比其他同業 (聯營線除外)。咁如果好似今次咁,黃巴同鐵做轉乘,咁黃巴應該就會有數據,知道有幾多人轉鐵啦,因為始終要交翻條數比鐵。咁假設56A有北區雙向分段啦,如果發現好多人由皇后山搭56A去上水再轉鐵,咁係咪大約計到一條皇埔線有幾大客源呢?同時間,黃巴又會唔會知道乘客搭鐵去到邊個站,或者由邊個地鐵站搭上嚟上水轉56A呢?
AVBWU291 發表於 2023-2-17 21:54
屯門去中大搭 263 轉火車更快。轉去大埔合理好多。
兆康行上水嗰邊快啲
AVBWU291 發表於 2023-2-17 21:54
屯門去中大搭 263 轉火車更快。轉去大埔合理好多。
有 56 既時間落屯門站轉 263A 算啦