龍運A30更改路線+936A路線整合
本帖最後由 KG1428 於 2023-2-20 18:58 編輯取自梨木樹某區議員消息
https://www.facebook.com/100047248815148/posts/pfbid0r3vDXPuNHLHBPHaE52nr1ikE5KPPAuSzaoGfnLKTDHu1BiAT9mY9RrcXbWVweeTRl/?mibextid=Nif5oz 一日未開,“改”左路線都係議員巴迷圍內知既者。。。。 改在梨木樹開,走線無咁兜。
幾時到A38 ricky 發表於 2023-2-20 18:01
改在梨木樹開,走線無咁兜。
淨計走線其實應該差唔多兜
只係原本走線兜梨木樹要上山再原路落山個感覺太差了吧? 其實原本計劃係好啲,梨木樹原路出入點都好過梨木樹要焗兜晒成個東北葵,呢度講緊係 15 分鐘。仲未計上山方向其實和宜合道同昌榮路支燈係唔駛等好耐。 本帖最後由 KW2523 於 2023-2-20 18:43 編輯
到頭來都係兜大圈
不如放寛俾12米專利可以石排街南行右轉落山
而家整路 行嗰度左轉個位仲窄
35A一樣可以日日咁轉
936A改番開出時間都係好事
之前係梨木樹, 中間有班隔咗廿分鐘
7:15, 7:25, 7:35, 7:55, 8:05 2076 發表於 2023-2-20 18:33
其實原本計劃係好啲,梨木樹原路出入點都好過梨木樹要焗兜晒成個東北葵,呢度講緊係 15 分鐘。仲未計上山方 ...
A30改擺梨木樹係咪拉936A去石圍角嘅補償咋
印象中梨木樹議員好緊張啲車係咪總站車 936A去程正式改擺石圍角亦似乎表明九巴無意改934A去程嘅走線
咁就真係唔好再玩咩934/A合併,西約角度肯定情願放棄無咁大需求嗰半日換繼續直出直入