WANG@@@ 發表於 2023-2-20 22:56

國泰尋求與龍運合作 擬於午膳時間開設S64由國泰城往東涌站短途班次

根據國泰內聯網指，因應復常，通勤人數增加，S64、S52有時有班次爆滿，所以國泰正同龍運尋求合作，喺工作天開辦由國泰城往東涌站短途班次，方便員工去東涌用膳，現正諮詢員工意見，選擇該兩班車午膳時間幾點由國泰城巴士站開出

toby_tl10 發表於 2023-2-20 23:27

以前S52有做呢條lunch短棍

區麗芝 發表於 2023-2-20 23:44

喂阿哥，直接貼公司intranet嘢出街好似唔係咁好喎。

wong099 發表於 2023-2-21 00:04

見過lunch time有S64C國泰城往東涌站

brianso198 發表於 2023-2-21 01:16

好合理，原本係S52做，不過而家S52咩樣我就唔講啦

Sita1004-1017 發表於 2023-2-21 07:06

咁就更加唔應該再浪費資源係S64正線上，盡快全日分拆啦！

kitarolo 發表於 2023-2-21 07:21

所以講咩嘢探討機場僱員
免費乘車,連呢啲可以叫兩飛嘅
需求都係直接爭取適時班次較實際

士刁拔尼．奧 發表於 2023-2-21 07:47

其實講緊嘅就係，E/S/NA線班次同服務其實機場各大公司嘅話事權係唔細

brianso198 發表於 2023-2-21 07:59

kitarolo 發表於 2023-2-21 07:21
所以講咩嘢探討機場僱員
免費乘車,連呢啲可以叫兩飛嘅
需求都係直接爭取適時班次較實際 ...

諗到咁複雜為乜？以前做緊果個叫S52

而家S52收到無譜，HAECO班人叫苦連天

toyl 發表於 2023-2-21 08:43

士刁拔尼．奧 發表於 2023-2-21 07:47
其實講緊嘅就係，E/S/NA線班次同服務其實機場各大公司嘅話事權係唔細

最大話事權係商場管理局

以前搞NA開始果下都係局協調員工車整HUB送客去GTC先開得成
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