he_01 發表於 2023-2-25 11:38
唔知係咪就係你講嘅三期落break反應快
三期好多時車長一加加下速減速就會變得好chok 企得辛苦過其他期數 ...
三期車上斜嘅話的確係好 chok
he_01 發表於 2023-2-25 11:38
唔知係咪就係你講嘅三期落break反應快
三期好多時車長一加加下速減速就會變得好chok 企得辛苦過其他期數 ...
其實咁多架嚟講，最好都係一期。起步雖然係係其他期數咁好力，但係剎車係好柔順，唔怕chok。
P.s. 其實三期chok少啲都得，不過睇下揸嗰人係點揸咁啦...
AVBWU291 發表於 2023-2-25 12:23
三期車上斜嘅話的確係好 chok
可以講多少少，一二期車上斜其實可以固定一個速度，其他期數就唔可以。
不過都係嗰句啦，要無咁chok都得，睇邊個揸啦...
eric7300 發表於 2023-2-25 19:02
可以講多少少，一二期車上斜其實可以固定一個速度，其他期數就唔可以。
不過都係嗰句啦，要無咁chok都得 ...
搭咗輕鐵三十幾年
揸得好揸得定嘅真係100次都唔知有冇一次
三期車就更加chok
那不如翻新第三期輕鐵並調整性能以方便跟四期併結行走
HE7921 發表於 2023-2-27 21:34
那不如翻新第三期輕鐵並調整性能以方便跟四期併結行走
三期車考慮唔翻新，可能4、5年後直接退。
tonyng 發表於 2023-2-28 09:04
三期車考慮唔翻新，可能4、5年後直接退。
咁快？一退又要買新車補位，但 TME 一通車就唔再需要咁多車...
tonyng 發表於 2023-2-28 09:04
三期車考慮唔翻新，可能4、5年後直接退。
有單出新車先la
我估大約可以玩多10年
Kj2052 發表於 2023-2-28 09:47
有單出新車先la
我估大約可以玩多10年
何謂有單出新車?
而家﹐MTR 都識計數﹐睇成本效益。
會對比翻新的成本 及 換新車的成本﹐翻新帶來的好處及未能透過翻新而改善舊問題。
比較完之後﹐新車可能貴D﹐但可以帶來更多的好處。
所以﹐翻新列車的機會只會越來越少﹐甚至唔再出現。
去到批車夠期﹐咪直接開標以1換1方式去用新車取代﹐簡單直接。
kei_hk 發表於 2023-2-28 10:02
何謂有單出新車?
不過其實3期唔翻新嘅話可唔可以行到TME通車？