樂仔〞 發表於 2023-3-2 21:51
其實無話唔得架 , 以前 1 2 3 期咪一樣撈亂拖
係 3 & 4 期閂門速度唔同問題大 D
...
1/2期有混合，但係印象中，3期無混合其他期數
eric7300 發表於 2023-3-4 02:34
1/2期有混合，但係印象中，3期無混合其他期數
以前肯定有 , 搭過 ...
只係太多年前啫
天空之神 發表於 2023-3-2 19:54
https://hkrail.fandom.com/wiki/輕鐵506線
4-6 卡車
4-6卡車係未有西鐵年代，而家仲用相同數量車卡實搞唔掂啦。
AVBWU291 發表於 2023-3-4 11:23
4-6卡車係未有西鐵年代，而家仲用相同數量車卡實搞唔掂啦。
而家506 應該最少 10-12 架巴士？
不過效率真係好低就真
552 554 呢個組合無計死症
亦唔係最好選擇
而家買多左車卡係應該要諗開返 506 或者代替品
天空之神 發表於 2023-3-4 14:06
而家506 應該最少 10-12 架巴士？
不過效率真係好低就真
而家用 14 架。
當輕鐵一圈要 30 分鐘，5 分班要 6 抽車行。不過 5 分班用單卡應該夠玩。
本帖最後由 tonyng 於 2023-3-4 16:06 編輯
AVBWU291 發表於 2023-3-4 14:43
而家用 14 架。 當輕鐵一圈要 30 分鐘，5 分班要 6 抽車行。不過 5 分班用單卡應該夠玩。
506 Peak Hour Run time：
屯碼---友愛 22分
友愛Layover 4分
友愛---屯碼 20分
屯碼Layover 4分
Round trip time = 50分
5分鐘一班 = 10單卡
tonyng 發表於 2023-3-1 12:04
因為輕鐵的OHL系統就快obsolete，宜家開始研究緊未來的新車會唔會轉行新技術（例如無需使用OHL的零排放列 ...
本身輕鐵而家都零排放:lol
若果改做中途站充電，或者部份路段有OHL，部份路段用儲電模式行，基本上現有車隊都要劏
rickywk 發表於 2023-3-5 09:55
本身輕鐵而家都零排放
若果改做中途站充電，或者部份路段有OHL，部份路段用儲電模式行，基本上現有車 ...
講多少少，研究中的方案係「真正零碳排」，應該都幾大貼士。:lol
如果真係能夠成事，到時又要玩MFO一段時間。
tonyng 發表於 2023-3-5 14:35
講多少少，研究中的方案係「真正零碳排」，應該都幾大貼士。
如果真係能夠成事，到時又要玩MFO一段 ...
一係氫能，一係太陽能。（冇可能係核能啦:lol）
BTW 而家 1134 個太陽能試驗成效好唔好？
tonyng 發表於 2023-3-5 14:35
講多少少，研究中的方案係「真正零碳排」，應該都幾大貼士。
如果真係能夠成事，到時又要玩MFO一段 ...
又係fuel cell?
反而幾好奇點解輕鐵OHL系統會過時