976 停中上環
想咬住班 Park Yoho 起碼一程過
唔洗佢哋轉車兼塞少個 Yoho 圈
樂仔〞 發表於 2023-2-24 18:02
諗太多
新皇崗口岸會另出計劃, 定不諗住開專利線入去? (自己建議好像澳門橫琴口岸, 廢皇巴, 跨境全日通, 以 976, N73 改為每日全天候服務, 及新增 B 線取代, 就如澳門 25B, 701X 一樣)
同我三年前建議一樣, 係number調轉~
自從灣繞通咗之後
969P咁行有時仲慢過干諾道中傳統行法
mak5052 發表於 2023-2-24 21:36
新皇崗口岸會另出計劃, 定不諗住開專利線入去? (自己建議好像澳門橫琴口岸, 廢皇巴, 跨境全日通, 以 976, ...
應該另出計劃。因為新皇崗一開，會實行一地兩檢，落馬洲管制站因而撤銷。
AVBWU291 發表於 2023-2-24 17:48
969A 應該剩係郁上繁
早就要啦
969A早繁唔疫情班次已經好唔開胃
嗰時返工真係頂佢唔順幫襯對家算
元朗區又係得咁少項目
jocosben 發表於 2023-2-24 23:15
元朗區又係得咁少項目
應該未出晒啫
BHSE 發表於 2023-2-24 18:52
976 停中上環
想咬住班 Park Yoho 起碼一程過
唔洗佢哋轉車兼塞少個 Yoho 圈
不如將976縮番去做上環中環金鐘灣仔
另外開977做976A而家個角色（行返全程中環灣仔繞道唔停中環）
977加930 950 952 955 962 967 969系列轉乘
實有得做㗎喎
建議佢都係兜埋錦田市，然後錦田繞道，去返蒙養上公路
又可以開拓一個新嘅市場
ky927 發表於 2023-2-24 18:41
think too much!! 做大啲範圍俾呢條鄉郊村巴咋
話時話，打散4班仲好啦。976銅鑼灣止步，976A做港島東；一 ...
原本範圍可以更大 , 而且更 make sense
唔明 TD 點解唔放行
反而想知天水圍北係咪堅交白卷
天水圍計要擺資源都係個邊