KM8453
發表於 2023-2-25 09:34
高度關注成文內容。
如果呢三點就係全份 RPP,簡單一句:完全唔合格,不負責任。
1.九巴 57M 官方載客率低於 50%,竟然可以續命,上繁有得加班,天后路新公營房屋項目入伙就有全日服務,回程兜屯市不倫不類,繼續燒油。
2.265M 載客率超過 85-90%,企車頂都唔加車,日日奉送收車脫班,逼爆轉車站。濕地公園巴士服務完全無改善,一塌糊塗。
3.天水圍北面直達九龍市區路線零交代、零改善、零跟進,究竟做緊咩?
現時即班 265M,每隔 15 分鐘先開車 (同 57M 一樣),已經違反服務詳情表要求。本身天水圍北面無鐵路直達,幾乎無巴士出旺區,連 M 線都要收車,可唔可以唔好咁過分?
tina
發表於 2023-2-25 09:40
68A_ 發表於 2023-2-25 00:05
應該未出晒啫
其實成份plan都係城巴啲項目啫
65X都係copy返沙田啲嘢
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隔離佢話930延長都流啦
你唔係信呀:lol
FBI2
發表於 2023-2-25 09:53
樂仔〞 發表於 2023-2-25 02:34
原本範圍可以更大 , 而且更 make sense
唔明 TD 點解唔放行
原本行埋告士打道
68A_
發表於 2023-2-25 09:58
tina 發表於 2023-2-25 09:40
其實成份plan都係城巴啲項目啫
65X都係copy返沙田啲嘢
荃灣區 北區 油尖旺區都未出
上面某大王又發功🤭
KW2523
發表於 2023-2-25 10:03
其實應該未齊
真正出文件只有葵青, 沙田, 西貢
jocosben
發表於 2023-2-25 11:06
68A_ 發表於 2023-2-25 09:58
荃灣區 北區 油尖旺區都未出
上面某大王又發功🤭
北區應該真係得咁多,多數線會停沙田,基本上包哂
樂仔〞
發表於 2023-2-25 11:12
本帖最後由 樂仔〞 於 2023-2-25 11:14 編輯
加減班我無刻意提及,因為我相信大家嘅焦點都係擺係定線上
例如 269B 天北特減 1 班比 269X 加班
hadboy5
發表於 2023-2-25 11:40
今年總結來計,九巴改動好似偏少,係無野好改定唔想改
3ASV174
發表於 2023-2-25 11:45
kay 發表於 2023-2-25 08:54
反而想知天水圍北係咪堅交白卷
天水圍計要擺資源都係個邊
如果你當三八線同嘉湖北係天北
今年咪有 969A 969P 朝早合併順手 cut 車
3ASV174
發表於 2023-2-25 11:45
hadboy5 發表於 2023-2-25 11:40
今年總結來計,九巴改動好似偏少,係無野好改定唔想改
可以係凱婷唔准改
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