每逢有巴士線減班，總會有人問：1）條線真係咁差？2）依家夜晚真係好少人去街？
答 1）：大部分路線都減過班，唔通呢大部分路線都咁差？又，就算呢啲路線真係有跌客，但差咗就唔一定等於差嘅。你以前考試 100 分依家得番 90 分，唔通又話你差咩？
答 2）：出街自己望吓，好過只係望巴士。同樣道理，夜晚條街冇以前咁熱鬧，又唔代表條街唔熱鬧嘅。
KG1428 發表於 2023-2-27 14:05
60M可不可以拉去山景和荔景北，最後食57M？
57M就嚟有新任務, 難以合併
PF2802 發表於 2023-2-27 15:00
57M就嚟有新任務, 難以合併
66M新增獨巿位，然後57M又新增偏過山景總站獨巿位，就等於自製死結永遠合拼唔到
toyl 發表於 2023-2-27 15:05
66M新增獨巿位，然後57M又新增偏過山景總站獨巿位，就等於自製死結永遠合拼唔到
...
都死結咗咁多年, 解唔到就只有做大或者陰乾:lol
toyl 發表於 2023-2-27 12:18
客量真係唔算少，向來係舊車養老線依家又係直梯尾期，趕客再拉疏努力陰乾中。
不過背負住2A/6D免費轉乘 ...
應該係冇一條線做緊偉恆昌去東九, 否則唔會上下繁cut極九碼開仲有10分鐘一班.
如果呢度板友仲不斷F1開文建議11X或其他線重組做左呢個大位又成事, 哈, 11B班次即刻變晒2/3字頭.
EX-TL 發表於 2023-2-27 16:55
應該係冇一條線做緊偉恆昌去東九, 否則唔會上下繁cut極九碼開仲有10分鐘一班.
如果呢度板友仲不斷F1開文 ...
有九龍城轉車站嘛~
自己搭3B/5C出去轉觀塘車囉~
遲吓再搞多個九龍灣轉車站,
仲可以搭5D到德福再行落去轉添~
本帖最後由 GD1570 於 2023-2-27 17:07 編輯
toyl 發表於 2023-2-27 15:05
66M新增獨巿位，然後57M又新增偏過山景總站獨巿位，就等於自製死結永遠合拼唔到
...
咁咪唔好合併囉...解決方案永遠唔會只係得一個。
況且，個人認為除咗新57M比較兜之外，都唔算係差..
起碼真係有一個獨市客源，話唔定可以做返起57M呢...
(雖然都會幾大犧牲)
至於66M個新獨市位，算吧啦！
60M抽車畀260X?
ENS529 發表於 2023-2-27 17:05
有九龍城轉車站嘛~
自己搭3B/5C出去轉觀塘車囉~
去九龍灣站三四個字車程要人轉車堅無恥.
peterkl 發表於 2023-2-27 12:49
觀塘內就一D都唔平
當13M, 1A, 11C同一眾油塘藍田區內線(14/14B/14X/15/16M/40A)都係做緊$4.6, 順利山都只 ...
11B真係平
如果計宋皇臺坐地鐵去觀塘都要七蚊，九龍城新蒲崗去觀塘11B 11D係最平，然後已經17 $6.2，一堆區外收$6.8