1181174166 發表於 2023-3-3 23:24

建議93K延長至白田

由於104受東鐵過海影響而班次大減,為加強服務,建議93K九龍區總站改為白田
同時騰出旺角東站車坑予其他服務至旺角之新界區路線

往白田:原線加士居道後跟104原途各站
往寶琳:依104至太子後返回原線

284 發表於 2023-3-3 23:58

仲延長,真係坐到屁股痛

HG6729 發表於 2023-3-4 02:03

取消93K過又廢又慢

1181174166 發表於 2023-3-4 09:25

284 發表於 2023-3-3 23:58
仲延長,真係坐到屁股痛

流水線嘛

JX9097 發表於 2023-3-4 11:10

與其搞93K延長
不如轉型93P

1181174166 發表於 2023-3-4 19:38

JX9097 發表於 2023-3-4 11:10
與其搞93K延長
不如轉型93P

旺角<>上路唔用93K,另開新線亦可
當然平價市區線對於紅鬼嚟講......

JX9097 發表於 2023-3-4 21:08

1181174166 發表於 2023-3-4 19:38
旺角上路唔用93K,另開新線亦可
當然平價市區線對於紅鬼嚟講......

最簡單就拉6F去上路(盛德街)
九巴唔想做就推哂去鐵算啦
反正九巴都當啲平價客臭嘅

1181174166 發表於 2023-3-5 18:46

JX9097 發表於 2023-3-4 21:08
最簡單就拉6F去上路(盛德街)
九巴唔想做就推哂去鐵算啦
反正九巴都當啲平價客臭嘅


本來仲想取代104旺角上白田,以便重組啫

JX9097 發表於 2023-3-5 19:32

1181174166 發表於 2023-3-5 18:46
本來仲想取代104旺角上白田,以便重組啫

白田本身都有綠小去旺角東站睇班次都開成20/ 30分鐘
同埋出面南昌街條30A都縮到繁時
都真係唔多使補位

1181174166 發表於 2023-3-5 19:47

JX9097 發表於 2023-3-5 19:32
白田本身都有綠小去旺角東站睇班次都開成20/ 30分鐘
同埋出面南昌街條30A都縮到繁時
都真係唔多使補位


唔認同
12只到旺角東
30A好啲,但係都唔到油麻地
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