TN381 發表於 2023-3-19 20:27
即時ETA
A29@10分鐘
A21@12分鐘
同時間龍運4條都做緊12-20，都算好密車。
A29 城記皇牌，keep 住過左港珠澳都坐滿加少少企，咁長途有得坐下唔洗企返屋企會舒服既好多
TN381 發表於 2023-3-19 20:27
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A29@10分鐘
A21@12分鐘
今晚係星期日晚，正路都會多客。
資深師兄有分享過，城巴機場車/長途車標準係盡量唔駛客人企位(唔知近年有無變過)，加上收得貴相對賺到錢，咪加班開密一點。
其實目測都有7-8成滿上公路。
反之龍運就算有加班車都係一班半班，今晚好dd，見到有小量15分既班次。
不過聽說公司政策係盡量塞滿部車從而最大利潤，人客又真係多，車相對較疏而少加班情況下，大部份車都企曬人甚至頂閘。
開20分或以上的班次，就隨時會留後一些客，有d係逼唔上，有d係想有位坐要多等一班。
TN381 發表於 2023-3-19 20:27
即時ETA
A29@10分鐘
A21@12分鐘
3月澳門做買一送一效應
但港澳渡輪未復常到一小時開8-10班(兩間合計)前, HZMB都仲係金礦
nokia 發表於 2023-3-19 12:52
估計復活節假期期間，A29一定最多客，可能要10分鐘一班先可以滿足需求！ 因為搭的士成本比較高 ...
合理，不過之後如果真係大幅加價，乜A車都有可能跌客 (本身4個人包的士最方便，遲d A車連價錢優勢都冇埋)
TN381 發表於 2023-3-19 20:27
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A29@10分鐘
A21@12分鐘
有咁多客都唔出奇，但時間表唔update返實開班次，只能話亂
arfung 發表於 2023-3-19 21:48
今晚係星期日晚，正路都會多客。
資深師兄有分享過，城巴機場車/長途車標準係盡量唔駛客人企位(唔知近年 ...
長途線坐滿人的確最好，個幾鐘車程罰人企=搭下班=冇下次