ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-20 23:01
自找應該數埋A線有客唔開
咁都係開關後既事
疫情期間係無得計，硬加都要
今次唔乘機加睇怕以後無咩機會😂
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-20 23:01
自找應該數埋A線有客唔開
吓，有㗎咩
有啲人話，A10,A12唔經港珠澳，係唔需要加班的🤭
天空之神 發表於 2023-3-20 23:18
咁都係開關後既事
疫情期間係無得計，硬加都要
嗱，機場員工放咗幾多個月無薪假？
而家先開始追返過往三年嘅損失走去講加五成？
後來城巴上立法會話會提供更多折頭都無用，因為第一句加價五成已經入哂腦
天空之神 發表於 2023-3-20 23:18
咁都係開關後既事
疫情期間係無得計，硬加都要
疫情期間加幾多都冇用，零乘幾多都係零
幾乎任你減班停開已經對節省成本好有用，仲有用過加價
呢啲嘢真係風險自負，比你任減任停完復常後仲要加返追返條數，有冇咁着數？
brianso198 發表於 2023-3-21 00:26
嗱，機場員工放咗幾多個月無薪假？
而家先開始追返過往三年嘅損失走去講加五成？
所以咪話新公司用盡制度下既空間一次過申請到盡搏你政府比一半都可以加 25%
做埋以前新創建都唔做既野
入主左 2 年幾終於動手做返基金佬應該要做既野
疫情蝕錢唔使頂糧咩？
屎水一樣班人走哂，尤其開關之後返去渣過境車果班
無薪假？ 機場班員工一早走哂啦😂
你而家同人講請唔到人
你又唔諗下當初對班員工幾衰
無錢無計傾
合理啦
講到尾，公司無錢都係要搵錢
死都唔加服務費死都唔加價
就到間公司死
你話機票太貴會攪死香港我都係咁話
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-21 00:32
疫情期間加幾多都冇用，零乘幾多都係零
幾乎任你減班停開已經對節省成本好有用，仲有用過加價
呢啲嘢真係 ...
制度定左係咁，香港人最愛有制度咪比屎水用盡
親，50% 唔係 3 年，係累計 25 年加幅黎
我唔係支持 50% 加盡
A 車唔開咪同船仔唔開一樣，人同車變到出黎先得架
疫情諗住攪好本地線填氹點知開一條蝕一條
通關又要神仙 B 再變一炸人車去serve A 車
然後東涌果班大叫要加班
而家屎水呢口價你同我都唔會去做啦......完
brianso198 發表於 2023-3-21 00:24
吓，有㗎咩
有啲人話，A10,A12唔經港珠澳，係唔需要加班的🤭
A12 都聽過你講要加啦😂
A10 仲係得 4 對咪抵打
最慘佢仲要不自量力想開返 A20 A23 A25
無錢無人仲要開車放血
嘔血就有份
天空之神 發表於 2023-3-21 00:34
所以咪話新公司用盡制度下既空間一次過申請到盡搏你政府比一半都可以加 25%
做埋以前新創建都唔做既野
入 ...
政府最終批幾多 % 根本唔會就咁一半，
係基於你營運情況同蝕本去決定，
而唔係求其亂定同亂批。
如果係黃橙巴市區線蝕，點解唔係劃一加 100%？
反正預佢政府減一半加幅。
根本依個邏輯離晒大譜。
dennis28a 發表於 2023-3-21 01:11
政府最終批幾多 % 根本唔會就咁一半，
係基於你營運情況同蝕本去決定，
而唔係求其亂定同亂批。
大家講笑咁講話斬剩一半都當贏
點知啲人真係當一半咁計
認真黑人問號