UA2892 發表於 2023-3-20 13:47
以前專二幾乎年年賺,要用員工優惠,即日回程半價同埋來回車票回贈乘客
只係疫情呢一兩年蝕
而家航空都復常 ...
航空邊度有復常？飛機未飛齊、員工未請齊、旅客又嫌貴唔去住
巴士公司潛台詞：唔想做係咪真係就咁出句聲就可以？
新紅A心想：「等我發展哂所有九記擁有的車廠地皮，到時九記再無利用價值，我到時實出聲」議員們同巴膠們等多一會
屎水話：我想做呀，你俾埋九巴d線我做吖🤣🤣🤣
天空之神 發表於 2023-3-20 13:28
人地有 50% 可以加你都阻唔到人地
即係已經累積左咁多年無加過
但仍然食緊開支升幅
咁你又認真計下飛機橙咁多年，A 車累計夾埋加左幾多 %？
2008 年 4.5%，2011 年 3.2 %，而今次叫 8.5%。
即係咁，我唔反對要加，但要比較下對家先。
YY487 發表於 2023-3-20 16:45
有得比？
08年11年，城巴二累計加幅係0
咁嗰期龍運係咪應該同對家睇齊唔加價？ ...
所以飛機黃咁多年無加就要加 50%？
飛機橙上兩次加埋今次累計有無加到 50%？
咁黃橙巴講咩野咁多年無加？
係咪要追番咁多年無加差價先叫合理？
YY487 發表於 2023-3-20 16:45
有得比？
08年11年，城巴二累計加幅係0
咁嗰期龍運係咪應該同對家睇齊唔加價？ ...
講緊獅子開大口嘅數字，唔係講應唔應該加價，兩樣野嚟喎
屎粉洗地要捉字蝨捉埋0都係數字
城專二本身就有貴一大截嘅車費等級表都唔關加幅事又唔計埋一份？
加價要求從來無太大爭議，要求加幅先係爭議嘅地方
dennis28a 發表於 2023-3-20 16:37
咁你又認真計下飛機橙咁多年，A 車累計夾埋加左幾多 %？
2008 年 4.5%，2011 年 3.2 %，而今次叫 8.5%。
...
所以我覺得佢係預左比政府減一半以上加幅先要咁做小巴佬玩法黎
最後得返 10-20% 左右啦你預
落地還錢