TuNg''=) 發表於 2023-4-18 22:36
仲有797M個架車斬鬼埋佢喇, 補雙向分段搞掂.
非繁1個鐘抽返1班793兜消防及救護學院 ...
今年RPP已經講左
ben2004 發表於 2023-4-18 22:25
呢個階段要殺 797 無咩可能, 依家上下繁都仲可以坐滿窗口位, 將轉亦都唔少上落, 九龍區黎講偉業街客比例唔 ...
聽返區議會錄音原來每日響將轉上795X有成400人，可想而知其他路線更加多人上，唔怪之得之前成日話將轉冇人用班人全部收晒聲
li1872903 發表於 2023-4-18 23:32
聽返區議會錄音原來每日響將轉上795X有成400人，可想而知其他路線更加多人上，唔怪之得之前成日話將轉冇 ...
有興田康華嘅朋友表示將轉出尖咀用得好開心
去程98D、296D、796X
回程215X
本帖最後由 3ASV174 於 2023-4-19 00:31 編輯
li1872903 發表於 2023-4-18 23:32
聽返區議會錄音原來每日響將轉上795X有成400人，可想而知其他路線更加多人上，唔怪之得之前成日話將轉冇 ...
一日 400 人將轉上 795X 真係好多好多
將轉一日得千零二千人用，795X 已經佔左 400，剩低廿條線每條肯定分到更多
FYI
早繁 290X 一班車由康城站去到荃灣西站已經可以服務 240 人（Ref：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2158288-1-1.html）
296M 日均乘客量係 2500 人
2C 併入 203 前日均客量係 800 人
3ASV174 發表於 2023-4-19 00:27
一日 400 人將轉上 795X 真係好多好多
將轉一日得千零二千人用，795X 已經佔左 400，剩低廿條線每條肯定分 ...
千零人係2021年數據，通關之後798,A29條龍都多過795X仲有98D同690經常有條龍響度，保守估計至少每日有4-5000人用
本帖最後由 avianwind 於 2023-4-19 08:34 編輯
講開795X
近期見多左少少人起歐化等795X頭班車
horivhyc 發表於 2023-4-18 22:37
今年RPP已經講左
其實唔cut 797M
793 796X 收全票都收得爽
797改九龍灣自轉冇咩問題
796P需要縮番將站
轉乘795X的話係九展轉咪得，唔需要改795X去將藍
790長遠少少睇，全日可能跟219X做循環線效果更好
kay 發表於 2023-4-18 20:44
九龍灣堆客難搞
九龍灣堆客唔難搞，有790, 793, 795X, 796P去康城將轉，全部都快過你部797
反而將轉d客要做返
我喺沙田798返黎，要點去康城
我喺油麻地795X返黎，要點去康城
我喺筲箕灣694返黎，要點去康城
我喺機場A29返黎，要點去康城
唔好同我講793, 796P, 796X...
冇797的話，其實所有人都會上晒對家98...
3ASV174 發表於 2023-4-19 00:27
一日 400 人將轉上 795X 真係好多好多
將轉一日得千零二千人用，795X 已經佔左 400，剩低廿條線每條肯定分 ...
冇記錯呢個統計係揀咗平日非繁去做
然後乘大佢就算
有幾貼近現實我有保留