2076 發表於 2023-3-31 05:36

dennis28a 發表於 2023-3-31 04:52
兜一兜入觀碼無 10 分鐘,值唔值得咁做見仁見智。

790 下繁收工班次兜得入觀碼,索性直行偉業街算啦......

服務時間尖麼開 12:00 - 00:00,清半開 07:00 - 16:30,清半(兜將工&偉業街)開 17:00 - 18:00。咁樣應該夠晒做

lsc04d11 發表於 2023-3-31 08:34

fleetline 發表於 2023-3-29 18:56
將軍澳工業村需求其實唔係好高, 98成功只係本身將軍澳工業村交通太過垃圾,

搵條790兜入去只會兜走埋康 ...

793,796X宜家要兜將軍澳站調景嶺站都趕客落112M同98最衰790冇乜將藍優惠但可以較該兩線快到九龍灣同佐敦 都一定搶到批客

不過當然明白只做返放工的個半鐘就ok...

FBI2 發表於 2023-3-31 08:50

96據聞都會加假日服務

08x200-201 發表於 2023-3-31 09:10

FBI2 發表於 2023-3-31 08:50
96據聞都會加假日服務

和B8<>798打MMA?:lol

932gz6061 發表於 2023-3-31 09:17

TD淨係對96同790開綠燈,聽講4月就黎料

leo_ku 發表於 2023-3-31 09:22

08x200-201 發表於 2023-3-31 09:40

leo_ku 發表於 2023-3-31 09:22
咪又係細路仔玩泥沙,你真打的B8 開平日唔好又玩臨時。

如果真系想打的話,B8仲要加大埔到大圍之間的雙向收費先得,唔加的話根本無得玩

castanopsis 發表於 2023-3-31 10:10

陳太 發表於 2023-3-31 01:41
790全日,796P擺將軍澳站已足夠。自由市場,願者上釣,就等班街坊自己決定。反正兩條線都唔係密,之前M+ ...

796P回程無論係走線同客量都無問題,可以簡單缩落將軍澳站收工
你地班尚德客,可以繼續叫兩飛

但出城唔同講法,本身296D/796P唔同站
296D尚德定點開車,班次非常穩定
有埋九展轉車站,連去尖東都無必要搭796P
796P西行,宜家客量已經低迷,加埋價就更加唔使玩

計我話,不如反轉個圈來行
將軍澳站>彩明街/調景嶺>海皮>將隧
調景嶺做返巴士站位就腳既彩明街,尾站海皮怡明邨一站直飛九展
反而會好過同296D硬碰然後輸到七彩


dennis28a 發表於 2023-3-31 18:03

2076 發表於 2023-3-31 05:36
790 下繁收工班次兜得入觀碼,索性直行偉業街算啦......

服務時間尖麼開 12:00 - 00:00,清半開 07:00 - ...

假如偉業街直行,未必到橙巴話事,
始終海濱道係 14X/215X 地盤,現實更加無可能。

10598C 發表於 2023-3-31 20:18

castanopsis 發表於 2023-3-31 10:10
796P回程無論係走線同客量都無問題,可以簡單缩落將軍澳站收工
你地班尚德客,可以繼續叫兩飛


其實即係 796P 去程都行返同回程一樣路線...

不過比起怡明直出,個人會想改少少... 天晉 III 之後左轉天晉 II 右轉將廣再上隧道
係就係同原有將軍澳總站有重疊服務範圍,但將軍澳站 PTI 大家都預左係要來擺車,甚至尚德改路後都係路過免得有人嘈收費問題,唔預有人上
但將廣個站一直都出到啲客(如 290 798),怡明 Savannah 去將廣都係合理步程,應該有 so 啲
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