214P_world 發表於 2023-3-24 00:43
793 796X 是旦改一條落去都得嘅
成日都話 將工個道路／路線設計係 好應該百勝角後 跟現298E/F咁兜一個圈去首都 然後入康城站做總站
跟新巴702／城新石排灣邨各線／城巴E21A（曾做過的做法）
工業邨可以兜得晒各站 唔洗去程全部駿日街／消防局 回程亦都唔洗一定入番內街
老實講 工業邨上車客揀得新巴 都唔會介意兜將南 又或者俾人去到康城站發覺要等好耐先開車而轉鐵
214P_world 發表於 2023-3-24 00:40
尚德有部分乘客係揀 796P 的，黃昏 796P 日日頂閘，296D 坐唔滿
不過 296D 意義在於西九文化區接駁各區， ...
尚德就好小專揀796p,
唔上296D既大多係去將南/調景嶺,
796p好多時都行正296D前面,
自然796p會多d人.
214P_world 發表於 2023-3-24 00:40
尚德有部分乘客係揀 796P 的，黃昏 796P 日日頂閘，296D 坐唔滿
不過 296D 意義在於西九文化區接駁各區， ...
其實上得村巴既，目的地都只會係果一頭繁時坐得滿其實296D 都好受尚德歡迎
反而 796P 會有調景嶺，將中，清半，康城
如果人都唔多過 296D ，條 790 睇怕都凍過水
天空之神 發表於 2023-3-24 07:57
其實上得村巴既，目的地都只會係果一頭繁時坐得滿其實296D 都好受尚德歡迎
反而 796P 會有調景嶺，將中， ...
其實 796P 你當佢做唔到將中同康城。
單靠調景嶺加回程尚德，結果客量就係麻麻。
本帖最後由 214P_world 於 2023-3-24 21:58 編輯
2076 發表於 2023-3-24 02:55
其實 796P 要諗下做單向 5:00pm 後服務入將南算，出城根本唔夠 296D 搶。
慳返堆車做 790 又好，比 798P ...
796P 出城本身就差
[*]又冇富康個站
[*]將軍澳站一帶直頭冇站
[*]廣明苑又飛站
[*]調景嶺MTR去程又有得坐
[*]康城嫌兜於是出唔到客
難聽d講... 成條線都唔知做緊乜，改佢做798P我也覺得唔可惜
fleetline 發表於 2023-3-24 06:56
尚德就好小專揀796p,
唔上296D既大多係去將南/調景嶺,
留意咗一段時間，296D 796P 邊架來先 邊架來後，頂閘嗰架都係 796P，但 296D 開始多咗坑寶乘客上車，反而 796P 呢類乘客少咗
796P 有堆醫護人員坐返去靈實，所以現有路線唔 cut 得，但可以考慮康城站直接左轉，顯得出分工
ivan920 發表於 2023-3-25 09:38
796P 有堆醫護人員坐返去靈實，所以現有路線唔 cut 得，但可以考慮康城站直接左轉，顯得出分工 ...
朝早一大堆環保大道返學客😂
214P_world 發表於 2023-3-24 22:01
留意咗一段時間，296D 796P 邊架來先 邊架來後，頂閘嗰架都係 796P，但 296D 開始多咗坑寶乘客上車，反而 ...
296D行正796p前面好多時都會企人甚至頂閘,
行正後面就好多時只會坐滿.
796p我又唔覺佢行正296D後面會頂閘,
不過796p勉強做到將軍澳站一帶,
果度人流和需求係極高,
有人專等796p其實唔出奇.
天空之神 發表於 2023-3-24 07:57
其實上得村巴既，目的地都只會係果一頭繁時坐得滿其實296D 都好受尚德歡迎
反而 796P 會有調景嶺，將中， ...
將軍澳人心態好簡單,
錢唔緊要, 最緊要快,
整條兜餐死既796p佢地當然唔賣帳,
790我就覺得唔會有這個問題.