城巴張新聞稿去形容790客量稱冠然後加強服務
似乎客量好係其中一個指標
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-4-19 19:59 編輯
toby_tl10 發表於 2023-4-19 19:35
96一至五加班嚟得太遲，不過遲到總好過冇到
96居然唔生96A加價，跟74X收$10.7都好吖 ...
除非生仔生到北區或大尾篤，或者96X「特快」去大埔，否則只係大埔走線變動的話大概只能收同價
kk12120 發表於 2023-4-19 19:30
城巴新聞稿：https://www.bravobus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20120_20230419_790_CHI.pdf
還以為790加強服務會變為新巴+城巴聯合派車
790 星期一至五服務時間依然太短，回程起碼同星期六日睇齊收23:00
沙市應該繼續坐798，九巴沙市上大老山得88最好，不過假日班次疏又多人排隊上
toby_tl10 發表於 2023-4-19 19:35
96一至五加班嚟得太遲，不過遲到總好過冇到
96居然唔生96A加價，跟74X收$10.7都好吖 ...
本身紅巴平日入係更多班次，而且有拆線生仔，
但一律被拒。
開96X飛走白石角，再執下大埔區內走線
96 平日堅持唔開非繁，週末18:30就尾班... 仲早過790收車
limited 發表於 2023-4-19 18:40
將軍澳北上坐 96 大隧/大埔墟站轉車
798 可以安守本份做返沙中同火炭/馬場客...
798同96定位唔同，前者做沙市，後者做大隧轉乘，而前者集中新都城/茵怡花園一帶直出，後者掃晒將南+成個將北
Kj2052 發表於 2023-4-19 18:52
96真進取
尾車開1830畀大家趕返屋企食飯
真係好進取，好貼心