本帖最後由 JC3987 於 2023-4-20 16:07 編輯
今次平日淨係朝早去大埔工業邨、傍晚返將軍澳加得到班...
似乎 96 受將軍澳/大老山去大埔嘅返門工客歡迎，但係大埔/大老山去將軍澳嘅返工客就唔係咁接受。
針對呢個問題，我覺得 96 應該朝早 0730 0800 加兩班車去將軍澳工業邨（經將軍澳南）, 傍晚 1800 1830 回程啦。
ahken 發表於 2023-4-20 03:23
開多幾個鐘南行都唔肯，唉...
如果開多6個鐘，將南個網絡會好好多 (北區/沙田/大埔全部可以喺大老山轉返將南)
ahken 發表於 2023-4-20 05:07
始終喺馬料水碼頭行去大學站又難行又遠（比起將中行去健明邨仲遠）
唔算難行，但有少少遠，不過唔拆開白石角和大埔段 又好難加大學站嘅
cx838 發表於 2023-4-20 07:49
你一定係區外客。康城上796P的人，調景嶺就落晒啦。佢做緊長途價短途線。去尖沙咀的人，一早改坐98+98D/2 ...
正正是因為康城段只集中做區內客，所以客量唔高囉，尤其非繁忙時間，縮短拎d車去做其他直出線仲好吧，區內還有793 796X 290X
ivan920 發表於 2023-4-20 08:39
唔好忘記，科學園未來會有電動單車試驗計劃，開條綫經科學園係開心嘅
要事先報咗名+有駕照先有得join，人數估計唔多，所以衍生需求亦有限
castanopsis 發表於 2023-4-20 08:14
佢地話有班學生要去海皮
我估開返一兩班車做學生客可以，但全日真係無必要
尚德後跟90入將廣都得，不過將廣上隧道有d司機都會私下揀寶康路，就會有觀感問題 (但而家迴旋處冇咁塞 可以唔揀寶康路)
932gz6061 發表於 2023-4-20 09:47
熱烈狂賀將南有厹線，建議對開0600-2400比厹膘客多多使用!!!!
認同，都未日落就尾班車，服務時間仲難睇過290X
JX9097 發表於 2023-4-20 10:14
93M/ 290/ 290A/ 290X/ N290/ N293/ N691Am I a joke to you?
呢幾架就算啦😂 又要行山，又只得貴價轉乘，當佢區內線/去秀茂坪先至還好
ahken 發表於 2023-4-20 03:23
開多幾個鐘南行都唔肯，唉...
本身更進取一點，但比運輸署勸退左，
基於下繁將軍澳返大埔既客量麻麻依一點。
假如 96 真係有北上客，自然會火速加強服務。
本帖最後由 dennis28a 於 2023-4-20 16:01 編輯
JC3987 發表於 2023-4-20 14:59
今次平日淨係朝早去大埔工業邨、傍晚返將軍澳加得到班...
似乎 96 受將軍澳/大老山去大埔嘅返門工客歡迎， ...
唔受既原因係時間唔夾，將工返工收工時間幾大變數，
既然係咁點解唔搭 98 轉 74X / 274X？
有班人又因為大隧吐公塞車風險高索性保鐵轉廠車。