其實可唔可以fast track A43 A47X入港珠澳？龍運青馬>港珠澳完全唔夠運載力，要城巴派部A21青馬中載往機場清龍運客
264R平日服務，議員冇聽過64X 65X？64X加強服務幾時找數？
本帖最後由 kitarolo 於 2023-4-28 11:34 編輯
Kj2052 發表於 2023-4-28 11:20
全部改A47E lol
但我覺得E41最簡單就加到18蚊
A線無兩蚊,A47X現里數已夠
收$30.9,不過之前爭取到$27.7
另外,應未來加票價,祗准加E不加A
直到E線票價達同區A線80%票價水平
(參考屯門有屯赤後,12與15蚊嘅比例)
A線E線方可劃一百分率上調
龍運根本大埔區都唔想做，E41平不想做，但連條A47X到依家都未回復疫情前班次，又係唔想做。
有車有人都比晒大西北...
自疫情以來，有咩線係加過班？減咗都幾難加番！
本帖最後由 GM 於 2023-4-28 14:18 編輯
Solanumcorner 發表於 2023-4-28 14:15
自疫情以來，有咩線係加過班？減咗都幾難加番！
北區軌北大把加過班
73B 78A 79K 277E 673等等
不過認同減咗班的線都幾難加番班
A47X 可以完全放棄！ 快唔快得多，大埔獨市有無，貴就貴一倍，點有客！下繁個班車又博覽館又國泰城再白石角，咁不如坐番E41算
其實主要係E41太快，假如兜埋源禾甚至沙市/青衣，會有機場客回A47X
順帶一提，A47X同A41P有多餘運載力建議繞經沙市幫手清A41，上次復活節假期頂哂閘，條龍去到284到，等左3班車
YY487 發表於 2023-4-28 11:12
E47X大埔仲慢過E41咁講經咩
從來冇話upgrade要係快d，美麗新香港有樣野係叫焗你upgrade
Solanumcorner 發表於 2023-4-28 14:17
A47X 可以完全放棄！ 快唔快得多，大埔獨市有無，貴就貴一倍，點有客！下繁個班車又博覽館又國泰城再白石角 ...
遲d入埋大橋，就有一批獨市客啦，幫到a41清客