LN9267 發表於 2023-5-6 10:23
現在九澳附近也有地盤，現在上下班時間工人一窩蜂逼上21A，15因爲行細車幫不到多少。
其實黑沙、九澳那 ...
其實應該直接開 20x 入九澳經上葡京出氹仔同亞馬喇前地
s20131417 發表於 2023-5-2 21:15
101/2X（Express）嘅特別車（Special）
下次再開港珠澳大橋新特別線？就用XR啦（Express Recreational） ...
總之無論如何都要留個X收貴1蚊🤭
天空之神 發表於 2023-5-11 22:08
其實應該直接開 20x 入九澳經上葡京出氹仔同亞馬喇前地
同意，一來上葡京偏僻，多一條巴士線可以方便旅客，二來工友也是去青茂或者關閘過關，方便他們去亞馬喇轉3X或3AX。
s20131417 發表於 2023-8-21 00:05
近期見港珠澳大橋口岸區一帶有多個項目開緊工
5點幾、6點鐘見到一大班工人長途跋涉行返出市區
這個問題那邊的社諮委、立法會議員、交通專頁也説過，也是沒有進展。
澳門在去年疫情實行一些管制措施時，短暫開過27S方便工友，其實很值得繼續營運方便他們。
s20131417 發表於 2023-8-21 00:03
最近先坐完102X
禮拜六中午1點左右
已經成班乘客等上車
之前102X也試過行增程式中巴，很可惜102X客量極高，用中巴是無法滿足龐大需求，增程式大巴又超重行不到舊大橋，唯有出這些舊車應付需求。
LN9267 發表於 2023-8-21 00:55
之前102X也試過行增程式中巴，很可惜102X客量極高，用中巴是無法滿足龐大需求，增程式大巴又超重行不到舊 ...
其實嘉樂庇總督大橋限重
點解唔可以學青衣大橋咁隔離起新橋過海？
或者踢 102X 拆 102XP 行友誼或者西灣過海
本帖最後由 LN9267 於 2023-8-21 11:42 編輯
天空之神 發表於 2023-8-21 10:54
其實嘉樂庇總督大橋限重
點解唔可以學青衣大橋咁隔離起新橋過海？
看之前澳門立法會特首答問會，特首說政府在澳門海域只有管理權而沒有使用權，填海興建工程之類要國務院批准，可能這個原因就沒有這樣想。
容易做的層面相信是102X分拆，拆一條行友誼橋去氹仔較實際。