咁不如喺新列車加裝廁所，同埋座位佈局可以以旋轉方式切換，即係將一字型換成面對背
3asv166@w3 發表於 2023-5-12 13:53
咁不如喺新列車加裝廁所，同埋座位佈局可以以旋轉方式切換，即係將一字型換成面對背 ...
你記得黃頭既教訓嗎？
整旋轉凳想做西武果隻兩用？ 咁你想載客量幾多
近郊？ 通勤？
橫位定縱位？
有快速定各停？
避讓設施？
諗好再討論直通運轉
3asv166@w3 發表於 2023-5-12 13:53
咁不如喺新列車加裝廁所，同埋座位佈局可以以旋轉方式切換，即係將一字型換成面對背 ...
東鐵逼到沙甸魚仲玩啲咁嘅嘢，新界東係咪得罪你？
天空之神 發表於 2023-5-8 20:36
將來唔會再有海關
不過換車就等多 40 年啦
其實現在的風，完全冇提及海關的將來會取消。其實一直做特區的話，關口設施還是需要的
聽聞過深圳方面正在計劃深圳火車站+羅湖口岸+羅湖商業城嘅重建
確實打算將東鐵線拉過河入深圳火車站，然後搞一地兩檢
且最近聽保安局局長講，將來會有一地一檢，可能用即將重建完畢嘅皇崗口岸黎試行
咁羅湖亦都有可能變成一地一檢......不過無論係點，羅湖個關始終都會係度
我已經更新建議，包括修改通關方法、列車性能同增設快車。