leo_ku 發表於 2023-5-14 09:51
直頭鐵轉S64啦仲駛青馬轉？
東涌去東九轉兩次車就唔得，將軍澳去機場轉四次車就冇問題，ok you find!
superbus 發表於 2023-5-14 02:26
A轉E果程車唔駛錢? 果程錢係咪你貼番出黎?
仲有時間呢?
你又知人哋唔係做官？;P
leo_ku 發表於 2023-5-14 10:37
北角轉一次，香港站轉1次，S64 1次，都係三次你數清楚先呀。🤪🤪🤪
咁Q麻煩我搭290轉E32唔好？
S64連東涌都好討厭呢條線，仲叫外區人搭真係on8+1
leo_ku 發表於 2023-5-14 09:53
GU時空話轉工好難，失業率成10幾%架，以為得機場有工返添。🤪🤪🤪
古行時空最好做既工就係留係屋企嘆冷氣做鍵盤戰屎，8+1up 完有糧出！
GU9338 發表於 2023-5-14 13:20
古行時空最好做既工就係留係屋企嘆冷氣做鍵盤戰屎，8+1up 完有糧出！
一句講完，返機場係原罪
brianso198 發表於 2023-5-14 13:28
一句講完，返機場係原罪
古生時空啲人係咁鐘意打稻草人架啦
論唔好做，96 都唔見得好做，佢就覺得 E22A 燒錢 96 賺到開巷
論客量，X42C 非繁埋鑽石山站都係 10 個 8 個同 E22A 差唔多，又唔出聲
駁唔到就賴皮話唔鐘意就轉工，論 8+1up 真係甘拜下風，點會學到何不食肉糜！
leo_ku 發表於 2023-5-14 13:50
96 行車里數是多少？E22A 行車里數係多少？真係唔駛GOOGLE都知。
仲有講X42C 就更好笑，無野講就求其拉 ...
E21D夠少客啦，駛唔駛取消返？有相有證據㗎
到時E28無客，係咪又打回原形？